1 . ¿Qué finalidad tiene el sistema ADAS “Detección de fatiga”?
a) Evitar un posible accidente por fatiga o sueño.
b) Realizar una detención de emergencia cuando detecta que el conductor no se encuentra en condiciones óptimas de continuar la marcha.
c) Tomar el control de la dirección del vehículo en caso de somnolencia del conductor.
2 . Cuando la separación entre los trazos de una línea discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, ¿qué puede anunciar?
a) La proximidad de una travesía.
b) Un cambio de rasante de visibilidad reducida.
c) La proximidad de un carril especial.
3 . Estas señales significan…
a) Preseñalización en autopista o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia.
b) Salida inmediata hacia carretera convencional y dirección propia en autopista o autovía.
c) Preseñalización en carretera convencional hacia autopista o autovía.
4 . Una señal de balizamiento consistente en una luz roja fija, indica que…
a) Hay que detenerse hasta que se encienda la luz verde.
b) La calzada está totalmente cerrada al tráfico.
c) A partir de ella hay que reducir la velocidad.
5 . A la vista de esta señal, ¿qué separación se debe mantener con el vehículo que circula delante?.
a) 70 metros como mínimo, en cualquier caso.
b) 70 metros como máximo.
c) 70 metros como mínimo, excepto para adelantar.
6 . Al conductor de un vehículo para personas de movilidad reducida, ¿le afecta esta señal?.
a) No, sólo prohíbe el acceso a ciclomotores.
b) Sí.
c) No, sólo prohíbe el acceso a bicicletas.
7 . ¿Qué indica esta señal?.
a) Calzada con pavimento irregular.
b) Calzada con obras.
c) Arcén con resalto.
8 . Esta señal indica que…
a) Sólo se puede pagar con tarjeta.
b) Se puede pagar mediante el sistema de telepeaje o en metálico.
c) Es obligatorio efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje.
9 . En una calzada con los dos sentidos separados por una línea continua, ¿está permitido girar a la izquierda?.
a) Sólo dentro de poblado.
b) No.
c) Sí, cuando no se comprometa la seguridad de ningún usuario de la vía.
10 . La señal que se observa en la fotografía prohíbe…
a) Cambiar el sentido de la marcha.
b) Girar a la izquierda.
c) Cambiar de sentido de la marcha y girar a la izquierda.
11 . A la vista de esta señal, ¿qué separación se debe mantener con el vehículo que circula delante?.
a) 70 metros como mínimo, en cualquier caso.
b) 70 metros como mínimo, excepto para adelantar.
c) 70 metros como máximo.
12 . Al llegar a una plaza se encuentra esta señal, ¿puede cambiar de sentido?.
a) No, la señal prohíbe el cambio de sentido.
b) No, solo puede cambiar de dirección a la izquierda.
c) Sí, siguiendo la dirección y el sentido de las flechas.
13 . El día 2 de cada mes, delante de esta señal ¿está permitido parar?.
a) No, ni parar ni estacionar.
b) No.
c) Sí.
14 . ¿Qué indica esta señal?.
a) Obliga a seguir circulando de frente
b) Obliga a ceder el paso a la circulación del sentido contrario.
c) Calzada con doble sentido de circulacion
15 . La marca vial de esta intersección, ¿qué indica?.
a) Que no está permitido parar ni estacionar en esta zona.
b) Que está prohibido entrar en ella si el vehículo puede quedar detenido obstruyendo la circulación.
c) Que está permitido entrar en la intersección, aunque el vehículo se quede detenido, si tiene prioridad de paso.
16 . A la vista de esta señal circulará con precaución ya que se aproxima a una zona…
a) Con gravilla en la calzada.
b) En la que por obras, encontrará obstáculos en la calzada.
c) Con desprendimientos frecuentes.
17 . Esta señal indica…
a) Peligro por coto de caza
b) Peligro por paso frecuentado por animales en libertad.
c) Parque natural.
18 . ¿A quién le prohíbe la entrada esta señal?
a) A todos los vehículos destinados al transporte de mercancías.
b) A todos los vehículos.
c) Sólo a camiones y furgones.
19 . Un agente de circulación ordena reanudar la marcha con ayuda de un silbato, ¿cómo serán los toques?.
a) Largos.
b) No se utiliza el silbato para este tipo de órdenes.
c) Cortos y frecuentes.
20 . ¿Qué indica esta señal?
a) La situación de un extintor de incendios y un teléfono de emergencia en un apartadero.
b) La situación de una salida de emergencia.
c) La situación de un puesto de socorro.
21 . Los conos en la calzada, le indica…
a) Reforzamiento de las líneas discontinuas del carril.
b) La prohibición de rebasar la línea imaginaria que los une.
c) Nada, porque no son señales de circulación.
22 . ¿A cuál de las señales debe obedecer?.
a) A la más restrictiva.
b) Ninguna porque se contradicen.
c) A la señal de ceda el paso.
23 . La señalización vertical prevalece sobre ...
a) Los semáforos.
b) Las señales de balizamiento.
c) La señalización horizontal.
24 . ¿ Qué indica esta señal ?
a) Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras señales.
b) Indica la proximidad de un tramo con tráfico denso.
c) Reitera la información dada por otra señal de peligro anterior.
25 . Cuando la separación entre los trazos de una línea discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, ¿qué puede anunciar?
a) La proximidad de una travesía.
b) Un carril especial.
c) La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.
26 . La marca vial de paso para peatones…
a) No da prioridad a los peatones.
b) Da prioridad a los peatones.
c) Da prioridad a los peatones si va acompañada de un semáforo.
27 . La señalización tiene por misión...
a) Confirmar las excepciones de las normas.
b) Advertir, informar, ordenar o reglamentar el comportamiento de los usuarios de la vía.
c) Complementar a las normas.
28 . El conductor del turismo que va detrás, ¿tiene permitido rebasar la velocidad máxima indicada por la señal para adelantar?.
a) No.
b) Sí, siempre que las circunstancias lo permitan.
c) Sí, en 20 km/h.
29 . Las señales para advertir las maniobras realizadas con el brazo,¿son siempre válidas?.
a) No, ya que debe ser visibles por los demás usuarios y efectuarse correctamente.
b) Sí, siempre.
c) No, en ningún caso.
30 . ¿Qué indica esta señal?.
a) Peligro por la proximidad de un badén en la vía.
b) Peligro por la proximidad de un resalto en al vía.
c) Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.
