1 . ¿Donde es más frecuente que los ciclistas sufran accidentes?
a) En carreteras convencionales.
b) En vías urbanas.
c) En autopistas y autovías.
2 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
b) Fallos mecánicos en la motocicleta.
c) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
3 . Una buena técnica para tomar una curva es…
a) Frenar en la mitad de la curva, aproximadamente.
b) Frenar antes de entrar en la curva y acelerar suavemente a la salida de la misma.
c) Mantener pisado el embrague desde la mitad de la curva hasta salir de ella.
4 . Los costes por primeros auxilios, atención y tratamiento a los heridos, rehabilitación y adaptaciones, ¿cómo se llaman?
a) Costes administrativos.
b) Costes sanitarios.
c) Costes materiales.
5 . El atropello a los peatones se puede evitar…
a) Prestando atención a los peatones que hablan por el teléfono móvil.
b) Modificando las partes exteriores del vehículo igualmente a las delanteras
c) Haciendo señales para que los peatones no crucen la calzada.
6 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) No.
b) Sí, en todo caso.
c) Sí, pero sólo en las intersecciones.
7 . Los accidentes de tráfico son un problema que afecta…
a) Sólo a los conductores.
b) A toda la sociedad.
c) Sólo a las víctimas.
8 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al estado de la vía.
b) Al factor humano.
c) Al estado del vehículo.
9 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable...
a) Conducir durante la noche.
b) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
c) Conocer los factores de riesgo.
10 . Los latidos del corazón (pulso) en condiciones normales y en reposo son aproximadamente...
a) De 60 a 80 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
b) De 15 a 20 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
c) De 90 a 100 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
11 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
b) Sí.
c) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
12 . Se producen más accidentes con víctimas mortales…
a) En vías urbanas.
b) En vías urbanas donde hay atascos.
c) En vía interurbanas.
13 . Para actuar de manera eficaz ante un accidente es conveniente recordar la regla PAS, pero, ¿qué significan estas siglas?.
a) Prevenir, ayudar y señalizar.
b) Proteger, avisar y socorrer.
c) Parar, avisar y señalizar.
14 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) llevar un GPS en el vehículo.
b) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
c) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
15 . Los accidentes de tráfico son debidos principalmente…
a) A unas condiciones meteorológicas adversas.
b) Al factor humano.
c) Al mal estado del vehículo.
16 . ¿Qué medidas debe adoptar si se produce un accidente?.
a) Auxiliar a los heridos lo antes posible y avisar a las autoridades.
b) Detener el tráfico, auxiliar a los heridos y después avisar a las autoridades.
c) Detener su vehículo sin crear peligro, avisar a la autoridad o sus agentes y auxiliar a los heridos.
17 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 10 y 35.
b) Entre 70 y 90.
c) Entre 4 y 13.
18 . A un herido en accidente de circulación, ¿es conveniente darle algún alimento o bebida?.
a) No, aunque lo pida.
b) Sí, es conveniente.
c) Sí, para mantener la temperatura del cuerpo.
19 . Cuando se produce un accidente de tráfico, una actuación rápida y eficaz tiene como objetivo…
a) Poner en práctica los conocimientos sobre primero auxilios.
b) Minimizar los daños al máximo.
c) Trasladar a los heridos rápidamente a un centro sanitario.
20 . Los accidentes de motocicletas…
a) Resultan fácilmente mortales para sus ocupantes.
b) Producen lesiones de menor gravedad para sus ocupantes que los de otros vehículos.
c) Son siempre de menor importancia que los de otros vehículos.
21 . ¿Qué personas incurren en la omisión de socorro a las víctimas de un accidente de tráfico?.
a) Las que no ayudan a las víctimas por correr riesgo propio.
b) Las que piden auxilio cuando no pueden prestarlo.
c) Las que no se detienen ante un accidente en el que la ayuda no está organizada.
22 . El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?.
a) Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
b) No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
c) Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
23 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
b) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
c) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
24 . Cuando ha habido heridos en un accidente de circulación es fundamental...
a) Sacarlos del vehículo para intentar reanimarlos.
b) Moverlos lo menos posible y llamar al 112.
c) Darles algo de beber para reanimarlos.
25 . ¿En qué consiste la posición de defensa?.
a) En tumbar al herido boca arriba.
b) En colocar al herido semiacostado sobre el vientre.
c) En colocar al herido acostado boca abajo con los brazos extendidos.
26 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
b) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
c) No.
27 . Una norma fundamental a aplicar a los heridos en accidentes es:
a) Hacerles andar.
b) Darles agua o zumos.
c) Moverlos lo menos posible y no darles medicamentos.
28 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en…
a) Un vehículo de dos ruedas.
b) Los vehículos de cuatro ruedas.
c) Un turismo.
29 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Fuera de los periodos vacacionales.
b) Es indiferente.
c) Durante los periodos de vacaciones.
30 . ¿Quién debe realizar las actuaciones de soporte vital básico a las víctimas de un accidente?.
a) El personal especializado, salvo que la persona que le auxilie esté totalmente seguro de conocerlas y poder realizarlas.
b) El personal especializado, siempre.
c) Estas actuaciones siempre deben realizarse en un hospital.
