1 . ¿Qué es lo primero que hay que hacer con un herido hasta que llegue la ayuda sanitaria?.
a) Limpiar las heridas con agua.
b) Comprobar si tiene hemorragia.
c) Comprobar y mantener su respiración.
2 . ¿ A qué distancia tienen que ser visibles los triángulos de preseñalización de peligro?.
a) A 150 metros.
b) A 50 metros.
c) A 100 metros.
3 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable...
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conocer los factores de riesgo.
c) Conducir durante la noche.
4 . ¿Cuál es el comportamiento adecuado con un herido en accidente de tráfico?
a) Darle algún medicamento que lo tranquilice.
b) Mantener su cuello inmovilizado para evitar lesiones en la médula.
c) Darle agua o zumo para no pierda la consciencia.
5 . Los accidentes de tráfico...
a) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
b) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
c) No tienen una gran importancia.
6 . Las circunstancias que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente se denominan…
a) Marcadores de riesgo.
b) Factores de accidentalidad.
c) Factores de riesgo.
7 . Los accidentes de tráfico, ¿causan costes administrativos?.
a) Sí, entre otros de policía y bomberos.
b) No, sólo materiales.
c) No, sólo causan costes humanos.
8 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 70 y 90.
b) Entre 10 y 35.
c) Entre 4 y 13.
9 . El mal estado del vehículo, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, cuando el vehículo alcanza poca velocidad.
b) No.
c) Si.
10 . ¿Cómo puede abrir las vías respiratorias de un herido?.
a) Colocándolo en posición semisentada.
b) Colocándolo con los pies más elevados que el resto del cuerpo.
c) Con el herido tumbado boca arriba tirando del mentón de la víctima hacia arriba.
11 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) No, nunca.
b) Sí, si alguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
c) Sí, siempre.
12 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿Debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
b) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
c) No, porque no me debo detener.
13 . En un accidente con heridos, ¿hay que modificar el estado de las cosas?.
a) No, salvo que haya peligro para los heridos o para la circulación.
b) Sí, para restablecer cuanto antes la circulación.
c) Sí, como norma general.
14 . ¿Qué síntomas presenta un herido que se encuentra en estado de shock?.
a) Pide auxilio descontroladamente.
b) Está frío, pálido y con pulso débil.
c) No habla y tiene los ojos cerrados.
15 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
b) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
c) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
16 . ¿Para hacer la respiración boca - boca a un herido, ¿qué debe hacer primero?.
a) Colocar al herido en posición de defensa.
b) Limpiar y abrir las vías respiratorias.
c) Taparle la nariz.
17 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) llevar un GPS en el vehículo.
18 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) Sí, siempre que el herido esté consciente.
b) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
c) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
19 . Lo primero que debe tener en cuenta en un accidente de tráfico es, por este orden…
a) La autoprotección, la protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
b) La protección de las víctimas, la autoprotección.
c) La protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
20 . La probabilidad de resultar muerto en un accidente de tráfico ...
a) Disminuye con la velocidad.
b) No se modifica con la velocidad.
c) Se incrementa con la velocidad.
21 . En un accidente de circulación, ¿se deben tapar a los heridos?
a) Sólo en invierno.
b) Sí, como norma general, evitando que suden.
c) Sólo en verano.
22 . Una de las principales causas de los accidentes de tráfico es…
a) El mal estado del vehículo.
b) El factor humano.
c) La meteorología adversa.
23 . Para actuar de manera eficaz ante un accidente es conveniente recordar la regla PAS, pero, ¿qué significan estas siglas?.
a) Prevenir, ayudar y señalizar.
b) Parar, avisar y señalizar.
c) Proteger, avisar y socorrer.
24 . Una de las causas más importantes de los accidentes de tráfico es….
a) La velocidad anormalmente reducida.
b) La velocidad inadecuada.
c) Circular por debajo de la velocidad mínima.
25 . Evitar las infracciones de la normativa de tráfico…
a) Es suficiente para prevenir los accidentes.
b) No es suficiente para prevenir los accidentes.
c) No tiene ninguna relación con los accidentes.
26 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las autopistas dentro de poblado.
b) En las vías interurbanas.
c) En las travesías.
27 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
b) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
c) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
28 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
b) Fallos mecánicos en la motocicleta.
c) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
29 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar?.
a) Acostado de lado en posición de defensa.
b) Acostado boca arriba.
c) Acostado boca abajo.
30 . ¿Qué significa PAS?.
a) Prevenir, ayudar y señalizar.
b) Parar, avisar y señalizar.
c) Proteger, avisar y socorrer.
