1 . El mal estado del vehículo, ¿es un factor de riesgo?.
a) Si.
b) No, cuando el vehículo alcanza poca velocidad.
c) No.
2 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
b) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
c) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
3 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con el freno de mano y cortando el contacto.
b) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
c) Quitando el contacto de la batería.
4 . Una de las principales causas de accidente en personas jóvenes es...
a) La falta de reflejos.
b) El exceso de velocidad.
c) La falta de confianza en su capacidad de conducción.
5 . La influencia del factor de riesgo del vehículo, ¿cómo se puede disminuir?.
a) Revisando y manteniendo el vehículo.
b) Manteniendo limpio el motor.
c) Regulando bien la posición del asiento del conductor.
6 . En la producción de un accidente, ¿qué factores intervienen?.
a) La vía, el factor humano (que es el responsable de la mayoría) y el vehículo.
b) El vehículo y el factor humano.
c) La vía y el factor humano, que es el responsable de la mayoría de los accidentes.
7 . A un herido que presenta una parada cardiaca, ¿qué técnica de reanimación le practicará?.
a) El masaje cardiaco.
b) El masaje cardiaco y la respiración artificial.
c) La reanimación pulmonar solamente.
8 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conocer los factores de riesgo.
c) Conducir durante la noche.
9 . En un accidente de motocicleta las lesiones más graves y frecuentes se localizan en…
a) La región torácica y abdominal
b) Las extremidades inferiores.
c) La cabeza.
10 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque no me debo detener.
b) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
c) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
11 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor humano.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor vía y entorno.
12 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) Retirarle el casco para realizarle un taponamiento.
b) No realizarle nunca taponamientos.
c) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
13 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Conocer los factores de riesgo.
b) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
c) Conducir durante la noche.
14 . ¿Qué personas incurren en la omisión de socorro a las víctimas de un accidente de tráfico?.
a) Las que no ayudan a las víctimas por correr riesgo propio.
b) Las que no se detienen ante un accidente en el que la ayuda no está organizada.
c) Las que piden auxilio cuando no pueden prestarlo.
15 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) No.
b) Sí.
c) Sí, cuando algunas de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
16 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidente de tráfico?.
a) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
b) No existe ninguna edad específica.
c) A partir de los 29 años.
17 . ¿Dónde sufren más accidentes los peatones?.
a) En vías urbanas.
b) En vías interurbanas.
c) En autopistas y autovías.
18 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
b) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
c) No es necesario, como norma general.
19 . En un accidente en el que una persona ha resultado herida gravemente, ¿cómo debemos actuar?.
a) Avisando a los servicios de policía.
b) Evitando modificar el estado de las cosas y las huellas, salvo que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
c) Atendiendo a la persona herida con las técnicas de primeros auxilios.
20 . Circulando con su vehículo nota que desprende un fuerte olor a gasolina; ¿qué debe hacer?
a) Nada, el olor se debe a los gases que salen por el tubo de escape.
b) Detener el vehículo en un lugar seguro y avisar al servicio de asistencia en viaje.
c) Seguir circulando porque pasado un tiempo el olor desaparece.
21 . Si Ud. llega al lugar donde se ha producido un accidente de tráfico, ¿a qué herido de los que se indican atenderá en primer lugar?.
a) Al que presente una hemorragia.
b) Al que se queje a gritos más fuertes.
c) Al que sufra asfixia.
22 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) No es necesario, como norma general.
b) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
c) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
23 . Al herido en accidente de circulación se le coloca en la posición de defensa para ...
a) La comodidad del herido, únicamente.
b) Evitar posibles asfixias.
c) Poder realizarle la respiración artificial.
24 . Las heridas más frecuentes y más graves en un accidente de circulación se localizan en …
a) Las extremidades inferiores.
b) La región cráneo-encefálica.
c) La columna vertebral.
25 . Entre los costes humanos en un accidente de tráfico se incluyen ...
a) Los años de vida perdidos y el sufrimiento de las víctimas, familiares y amigos.
b) Sólo las vícitimas mortales.
c) La atención y tratamiento de los heridos.
26 . El número 112 de servicios de emergencia…
a) Sólo sirve para llamar a los agentes de tráfico, no a los servicios sanitarios.
b) Sirve para avisar de cualquier emergencia, es gratuito y está disponible a nivel Europeo.
c) Sólo sirve para llamar a los servicios sanitarios, no a los agentes de tráfico.
27 . Según la estadística, la mayoría de los accidentes de tráfico tienen lugar en...
a) Periodos de trabajo o alta ocupación laboral.
b) Periodos de vacaciones.
c) Los meses de primavera, por las alergias.
28 . Los accidentes de tráfico, ¿causan costes administrativos?.
a) No, sólo causan costes humanos.
b) No, sólo materiales.
c) Sí, entre otros de policía y bomberos.
29 . Los accidentes de tráfico ...
a) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
b) No tienen una gran importacia.
c) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
30 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de…
a) Mortalidad, únicamente.
b) Mortalidad y lesiones.
c) Lesiones, solamente.
