1 . Una de las principales causas de los accidentes de tráfico es…
a) El mal estado del vehículo.
b) La meteorología adversa.
c) El factor humano.
2 . Cuando ha habido heridos en un accidente de circulación es fundamental...
a) Sacarlos del vehículo para intentar reanimarlos.
b) Darles algo de beber para reanimarlos.
c) Moverlos lo menos posible y llamar al 112.
3 . ¿Se considera el entorno de la vía un factor de riesgo?.
a) No, únicamente es un factor de riesgo la vía.
b) Sí.
c) Sí, pero sólo en carreteras convencionales.
4 . ¿Cuáles son los accidentes de motocicleta más frecuentes?.
a) Las caídas.
b) Las colisiones frontolaterales al realizar adelantamientos.
c) Los atropellos.
5 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Proteger, alertar y socorrer.
b) Prevenir, atender y servir.
c) Precaución, atención y seguridad.
6 . ¿Quién debe realizar las actuaciones de soporte vital básico a las víctimas de un accidente?.
a) El personal especializado, salvo que la persona que le auxilie esté totalmente seguro de conocerlas y poder realizarlas.
b) El personal especializado, siempre.
c) Estas actuaciones siempre deben realizarse en un hospital.
7 . Durante el día, ¿Cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los findes de semana.
c) A primera hora de la noche.
8 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar? .
a) Acostado boca arriba.
b) Acostado boca abajo.
c) Acostado de lado en posición de defensa.
9 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
b) Sí, siempre que el herido esté consciente.
c) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
10 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) En todo el mundo.
b) De los países menos desarrollados.
c) De los países más desarrollados.
11 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar…
a) Al mediodía.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
12 . La influencia del factor de riesgo del vehículo, ¿cómo se puede disminuir?.
a) Manteniendo limpio el motor.
b) Revisando y manteniendo el vehículo.
c) Regulando bien la posición del asiento del conductor.
13 . Entre las infracciones más comunes que cometen los peatones está…
a) Respetar los semáforos.
b) Situarse correctamente en la calzada o en los arcenes.
c) No utilizar los pasos para peatones.
14 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidente de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
c) No existe ninguna edad específica.
15 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor humano.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor vía y entorno.
16 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) Sí.
b) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
c) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
17 . En un accidente de circulación, ¿se deben tapar a los heridos?
a) Sólo en invierno.
b) Sólo en verano.
c) Sí, como norma general, evitando que suden.
18 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En vías urbanas.
b) En travesías.
c) En vías interurbanas.
19 . Para actuar de manera eficaz ante un accidente es conveniente recordar la regla PAS, pero, ¿qué significan estas siglas?.
a) Parar, avisar y señalizar.
b) Proteger, avisar y socorrer.
c) Prevenir, ayudar y señalizar.
20 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en…
a) Un vehículo de dos ruedas.
b) Los vehículos de cuatro ruedas.
c) Un turismo.
21 . Los accidentes de tráfico ...
a) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
b) No tienen una gran importacia.
c) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
22 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
b) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
c) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
23 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar...
a) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
b) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
c) Al mediodía.
24 . En un accidente en el que una persona ha resultado herida gravemente, ¿cómo debemos actuar?.
a) Evitando modificar el estado de las cosas y las huellas, salvo que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
b) Atendiendo a la persona herida con las técnicas de primeros auxilios.
c) Avisando a los servicios de policía.
25 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
b) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
c) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
26 . Circula con su turismo, la gravilla le rompe el parabrisas y no ve nada a través del mismo, ¿cuál será su comportamiento?.
a) Me saldré de la calzada lo más rápido posible.
b) Daré un fuerte golpe con el puño al cristal para abrir un hueco.
c) Frenaré bruscamente para no circular.
27 . Las heridas más frecuentes y más graves en un accidente de circulación se localizan en …
a) La columna vertebral.
b) La región cráneo-encefálica.
c) Las extremidades inferiores.
28 . En un accidente hay heridos muy graves, ¿se debe modificar el estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad?.
b) No, excepto que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
c) Sí, para desalojar la calzada cuanto antes y restablecer la normalidad y fluidez de la circulación.
29 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
b) Con el freno de mano y cortando el contacto.
c) Quitando el contacto de la batería.
30 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
b) Las rectas.
c) Las curvas.
