1 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al factor humano.
b) Al estado del vehículo.
c) Al estado de la vía.
2 . Si un herido en accidente de circulación presenta dolor y deformidad en una extremidad, probablemente sufre...
a) Una hemorragia interna.
b) Una fractura.
c) Parálisis.
3 . Si Ud. llega al lugar donde se ha producido un accidente de tráfico, ¿a qué herido de los que se indican atenderá en primer lugar?.
a) Al que sufra asfixia.
b) Al que se queje a gritos más fuertes.
c) Al que presente una hemorragia.
4 . ¿Qué debe hacer si un herido tiene una hemorragia en el brazo?.
a) Taponar la herida y levantar el brazo.
b) Darle un calmante para quitar el dolor.
c) Inmovilizar el brazo para que no se mueva.
5 . ¿En qué periodo y tipo de trayecto se producen más accidentes de circulación?.
a) En días laborables en vías interurbanas,
b) En días laborables en vías urbanas.
c) En trayectos de ocio en meses de verano.
6 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar…
a) Al mediodía.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
7 . ¿Para hacer la respiración boca - boca a un herido, ¿qué debe hacer primero?.
a) Limpiar y abrir las vías respiratorias.
b) Taparle la nariz.
c) Colocar al herido en posición de defensa.
8 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Fuera de los periodos vacacionales.
b) Es indiferente.
c) Durante los periodos de vacaciones.
9 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
b) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
c) No es necesario, como norma general.
10 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.
b) No realizar nunca taponamientos.
c) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
11 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
b) La vía y su entorno.
c) El vehículo y su carga.
12 . ¿Cómo puede abrir las vías respiratorias de un herido?.
a) Colocándolo en posición semisentada.
b) Colocándolo con los pies más elevados que el resto del cuerpo.
c) Con el herido tumbado boca arriba tirando del mentón de la víctima hacia arriba.
13 . Al socorrer a un motorista con una hemorragia en la cabeza la actuación correcta es…
a) No realizarle nunca taponamientos.
b) Retirarle el casco para hacerle un taponamiento.
c) Colocarle boca arriba.
14 . Durante el día, la mayor parte de los accidentes de tráfico se produce…
a) A las horas de entrada y salida del trabajo.
b) Al mediodía.
c) A primera hora de la mañana.
15 . Antes de hacer la ventilación artificial a un herido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que le debo limpiar las vías aéreas.
b) Que le debo colocar semisentado.
c) Que le debo poner en la posición de seguridad.
16 . ¿Qué es lo primero que hay que hacer con un herido hasta que llegue la ayuda sanitaria?.
a) Limpiar las heridas con agua.
b) Comprobar si tiene hemorragia.
c) Comprobar y mantener su respiración.
17 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
b) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
c) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
18 . El número 112 de servicios de emergencia…
a) Sólo sirve para llamar a los agentes de tráfico, no a los servicios sanitarios.
b) Sirve para avisar de cualquier emergencia, es gratuito y está disponible a nivel Europeo.
c) Sólo sirve para llamar a los servicios sanitarios, no a los agentes de tráfico.
19 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En vías urbanas.
b) En vías interurbanas.
c) En travesías.
20 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) llevar un GPS en el vehículo.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
21 . Los accidentes de tráfico son un problema que afecta…
a) Sólo a los conductores.
b) Sólo a las víctimas.
c) A toda la sociedad.
22 . ¿Dónde sufren más accidentes los peatones?.
a) En vías urbanas.
b) En autopistas y autovías.
c) En vías interurbanas.
23 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 29 años.
c) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
24 . ¿En qué casos es aconsejable colocar a un herido en posición de defensa?
a) Cuando se encuentre inconsciente.
b) En todos los casos, para que esté más cómodo.
c) En el caso de un herido con lesiones en la columna vertebral.
25 . Al herido en accidente de circulación se le coloca en la posición de defensa para ...
a) Poder realizarle la respiración artificial.
b) Evitar posibles asfixias.
c) La comodidad del herido, únicamente.
26 . ¿Qué síntomas presenta un herido que se encuentra en estado de shock?.
a) No habla y tiene los ojos cerrados.
b) Pide auxilio descontroladamente.
c) Está frío, pálido y con pulso débil.
27 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar? .
a) Acostado de lado en posición de defensa.
b) Acostado boca arriba.
c) Acostado boca abajo.
28 . Algunas de las consecuencias de los accidentes de tráfico son…
a) Solo daños materiales a los vehículos.
b) Sólo gastos en atención y tratamiento de los heridos.
c) Daños a la vía y al entorno.
29 . Los accidentes de motocicletas…
a) Producen lesiones de menor gravedad para sus ocupantes que los de otros vehículos.
b) Resultan fácilmente mortales para sus ocupantes.
c) Son siempre de menor importancia que los de otros vehículos.
30 . ¿Donde es más frecuente que los ciclistas sufran accidentes?
a) En carreteras convencionales.
b) En vías urbanas.
c) En autopistas y autovías.
