1 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 10 y 35.
b) Entre 4 y 13.
c) Entre 70 y 90.
2 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) llevar un GPS en el vehículo.
3 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
b) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
c) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
4 . ¿Es obligatorio prestar auxilio a las víctimas de un accidente?.
a) Sí, excepto cuando la ayuda esté organizada.
b) No, porque el auxilio le corresponde a los servicios sanitarios.
c) Sí, pero sólo para los conductores implicados.
5 . En un accidente hay heridos muy graves, ¿se debe modificar el estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad?.
b) No, excepto que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
c) Sí, para desalojar la calzada cuanto antes y restablecer la normalidad y fluidez de la circulación.
6 . En la producción de un accidente, ¿qué factores intervienen?.
a) El vehículo y el factor humano.
b) La vía y el factor humano, que es el responsable de la mayoría de los accidentes.
c) La vía, el factor humano (que es el responsable de la mayoría) y el vehículo.
7 . Para cortar una hemorragia en una extremidad, además de presionar sobre la herida, ¿qué otra medida puede tomar el auxiliador?
a) Elevar la extremidad respecto al cuerpo.
b) Situar la extremidad lo más baja posible respecto al cuerpo.
c) Realizar un torniquete.
8 . En los accidentes de tráfico, ¿cómo se llaman los costes de bomberos y policía, y los de gestión de seguros y servicios?
a) Costes sanitarios.
b) Costes humanos.
c) Costes administrativos.
9 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
b) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
c) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
10 . Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en…
a) La cabeza
b) Todo el cuerpo
c) Las extremidades
11 . Circulando con su vehículo nota que desprende un fuerte olor a gasolina; ¿qué debe hacer?
a) Nada, el olor se debe a los gases que salen por el tubo de escape.
b) Detener el vehículo en un lugar seguro y avisar al servicio de asistencia en viaje.
c) Seguir circulando porque pasado un tiempo el olor desaparece.
12 . Cuando se produce un accidente de tráfico, una actuación rápida y eficaz tiene como objetivo…
a) Minimizar los daños al máximo.
b) Trasladar a los heridos rápidamente a un centro sanitario.
c) Poner en práctica los conocimientos sobre primero auxilios.
13 . ¿Para hacer la respiración boca - boca a un herido, ¿qué debe hacer primero?.
a) Colocar al herido en posición de defensa.
b) Limpiar y abrir las vías respiratorias.
c) Taparle la nariz.
14 . Los accidentes de tráfico ...
a) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
b) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
c) No tienen una gran importacia.
15 . La mayor parte de las víctimas mortales por accidente de circulación se producen en…
a) Vías urbanas.
b) Vías interurbanas.
c) Travesías.
16 . Una norma fundamental a aplicar a los heridos en accidentes es:
a) Hacerles andar.
b) Darles agua o zumos.
c) Moverlos lo menos posible y no darles medicamentos.
17 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) Sí, siempre.
b) Sí, si alguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
c) No, nunca.
18 . Entre las infracciones más comunes que cometen los peatones está…
a) Situarse correctamente en la calzada o en los arcenes.
b) No utilizar los pasos para peatones.
c) Respetar los semáforos.
19 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
b) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
c) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
20 . ¿Cuál es el comportamiento adecuado con un herido en accidente de tráfico?
a) Darle agua o zumo para no pierda la consciencia.
b) Darle algún medicamento que lo tranquilice.
c) Mantener su cuello inmovilizado para evitar lesiones en la médula.
21 . En un accidente, ¿cuándo es obligatorio ayudar?.
a) No es obligatorio en ningún caso.
b) Solamente cuando yo estoy implicado en el accidente.
c) Cuando vea que aún no han sido atendidos los heridos.
22 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conducir durante la noche.
c) Conocer los factores de riesgo.
23 . Una buena técnica para tomar una curva es…
a) Frenar en la mitad de la curva, aproximadamente.
b) Frenar antes de entrar en la curva y acelerar suavemente a la salida de la misma.
c) Mantener pisado el embrague desde la mitad de la curva hasta salir de ella.
24 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
b) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
c) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
25 . Durante el día, la mayor parte de los accidentes de tráfico se produce…
a) A las horas de entrada y salida del trabajo.
b) A primera hora de la mañana.
c) Al mediodía.
26 . El mal estado del vehículo, ¿es un factor de riesgo?.
a) No, cuando el vehículo alcanza poca velocidad.
b) No.
c) Si.
27 . Gran parte de los accidentes son debidos principalmente al factor...
a) Humano.
b) Vehículo.
c) Vía y entorno.
28 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Las curvas.
b) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
c) Las rectas.
29 . Durante el día, ¿cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la noche.
b) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
c) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
30 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
b) Sí, siempre que el herido esté consciente.
c) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
