1 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
b) No es necesario, como norma general.
c) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
2 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
b) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
c) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
3 . En un accidente, ¿cuándo es obligatorio ayudar?.
a) Solamente cuando yo estoy implicado en el accidente.
b) No es obligatorio en ningún caso.
c) Cuando vea que aún no han sido atendidos los heridos.
4 . Los accidentes de tráfico, ¿causan costes administrativos?.
a) Sí, entre otros de policía y bomberos.
b) No, sólo materiales.
c) No, sólo causan costes humanos.
5 . ¿Qué es lo primero que hay que hacer con un herido hasta que llegue la ayuda sanitaria?.
a) Comprobar y mantener su respiración.
b) Limpiar las heridas con agua.
c) Comprobar si tiene hemorragia.
6 . Lo primero que debe tener en cuenta en un accidente de tráfico es, por este orden…
a) La protección de las víctimas, la autoprotección.
b) La protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
c) La autoprotección, la protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
7 . ¿Donde es más frecuente que los ciclistas sufran accidentes?
a) En vías urbanas.
b) En autopistas y autovías.
c) En carreteras convencionales.
8 . Según la estadística, la mayoría de los accidentes de tráfico tienen lugar en...
a) Periodos de trabajo o alta ocupación laboral.
b) Periodos de vacaciones.
c) Los meses de primavera, por las alergias.
9 . ¿Qué medidas debe adoptar si se produce un accidente?.
a) Detener el tráfico, auxiliar a los heridos y después avisar a las autoridades.
b) Auxiliar a los heridos lo antes posible y avisar a las autoridades.
c) Detener su vehículo sin crear peligro, avisar a la autoridad o sus agentes y auxiliar a los heridos.
10 . ¿ A qué distancia tienen que ser visibles los triángulos de preseñalización de peligro?.
a) A 50 metros.
b) A 100 metros.
c) A 150 metros.
11 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las autopistas dentro de poblado.
b) En las vías interurbanas.
c) En las travesías.
12 . ¿Para hacer la respiración boca - boca a un herido, ¿qué debe hacer primero?.
a) Colocar al herido en posición de defensa.
b) Limpiar y abrir las vías respiratorias.
c) Taparle la nariz.
13 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) De los países más desarrollados.
b) En todo el mundo.
c) De los países menos desarrollados.
14 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
b) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
c) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
15 . Cuando un vehículo accidentado comienza a arder, ¿qué se debe hacer primero?.
a) Apagar el fuego.
b) Ir a buscar ayuda.
c) Sacar rápidamente a los heridos.
16 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿Debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque no me debo detener.
b) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
c) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
17 . Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en…
a) Las extremidades
b) Todo el cuerpo
c) La cabeza
18 . En un accidente de motocicleta las lesiones más graves y frecuentes se localizan en…
a) La cabeza.
b) La región torácica y abdominal
c) Las extremidades inferiores.
19 . Para palpar el pulso de un herido, ¿dónde actuaría Ud. principalmente?.
a) En la cabeza.
b) En la pierna.
c) En la arteria carótida.
20 . ¿Qué debe hacer si un herido tiene una hemorragia en el brazo?.
a) Taponar la herida y levantar el brazo.
b) Darle un calmante para quitar el dolor.
c) Inmovilizar el brazo para que no se mueva.
21 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar? .
a) Acostado boca arriba.
b) Acostado de lado en posición de defensa.
c) Acostado boca abajo.
22 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Es indiferente.
b) Durante los periodos de vacaciones.
c) Fuera de los periodos vacacionales.
23 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con el freno de mano y cortando el contacto.
b) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
c) Quitando el contacto de la batería.
24 . Entre los costes por daños materiales causados por los accidentes de tráfico se encuentran los daños producidos…
a) En vehículos, únicamente.
b) A los pasajeros de los vehículos.
c) En los vehículos, la vía y el medio ambiente.
25 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En vías urbanas.
b) En vías interurbanas.
c) En travesías.
26 . En esta carretera estrecha quiere realizar un cambio de sentido. ¿Dónde debe colocarse para no molestar a otros vehículos?.
a) En el borde derecho y esperar hasta poder hacerlo sin peligro.
c) En el centro de la calzada, sin ocupar el carril contrario.
27 . A un herido que presenta una parada cardiaca, ¿qué técnica de reanimación le practicará?.
a) El masaje cardiaco y la respiración artificial.
b) La reanimación pulmonar solamente.
c) El masaje cardiaco.
28 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vía y entorno.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor humano.
29 . Para auxiliar a un herido en accidente de circulación, ¿qué debe hacer?.
a) Pedir ayuda y controlar su respiración.
b) Pedir ayuda cuando sea necesaria y sentar al herido.
c) Pedir ayuda y dar al herido una bebida para animarle.
30 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿debe prestar auxilio a los heridos?.
a) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
b) No, porque no me debo detener.
c) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
