1 . ¿Cómo puede abrir las vías respiratorias de un herido?.
a) Colocándolo en posición semisentada.
b) Con el herido tumbado boca arriba tirando del mentón de la víctima hacia arriba.
c) Colocándolo con los pies más elevados que el resto del cuerpo.
2 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) Sí, pero sólo en las intersecciones.
b) Sí, en todo caso.
c) No.
3 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar? .
a) Acostado boca arriba.
b) Acostado boca abajo.
c) Acostado de lado en posición de defensa.
4 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con el freno de mano y cortando el contacto.
b) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
c) Quitando el contacto de la batería.
5 . Cuando se produce un accidente de tráfico, una actuación rápida y eficaz tiene como objetivo…
a) Poner en práctica los conocimientos sobre primero auxilios.
b) Minimizar los daños al máximo.
c) Trasladar a los heridos rápidamente a un centro sanitario.
6 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.
b) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
c) No realizar nunca taponamientos.
7 . Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en…
a) Las extremidades
b) Todo el cuerpo
c) La cabeza
8 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
b) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
c) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
9 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de mortalidad juvenil en España?.
a) Sí, son una de las principales causas de mortalidad y lesiones de los jóvenes.
b) No, pero si es la principal causa de lesiones.
c) No, pero sí en otros países.
10 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las travesías.
b) En las vías interurbanas.
c) En las autopistas dentro de poblado.
11 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
b) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
c) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
12 . Los accidentes de tráfico generan…
a) Un enorme impacto económico, solamente.
b) Daños materiales y costes humanos, únicamente.
c) Daños materiales y costes sanitarios, administrativos y humanos.
13 . ¿Cuál es el comportamiento adecuado con un herido en accidente de tráfico?
a) Mantener su cuello inmovilizado para evitar lesiones en la médula.
b) Darle agua o zumo para no pierda la consciencia.
c) Darle algún medicamento que lo tranquilice.
14 . El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?.
a) No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
b) Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
c) Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
15 . Los accidentes de tráfico, ¿causan costes administrativos?.
a) Sí, entre otros de policía y bomberos.
b) No, sólo materiales.
c) No, sólo causan costes humanos.
16 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Las curvas.
b) Las rectas.
c) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
17 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) El vehículo y su carga.
b) La vía y su entorno.
c) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
18 . ¿Qué es lo primero que toda persona debe tener en cuenta ante un accidente de tráfico?.
a) Proteger el lugar del accidente.
b) Proteger a las víctimas.
c) Protegerse a sí misma.
19 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
b) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
c) Fallos mecánicos en la motocicleta.
20 . ¿Qué días de la semana son los que registran más accidentes de tráfico?.
a) Los sábados y domingos.
b) Los jueves y viernes.
c) Los lunes y martes.
21 . ¿Qué medidas debe adoptar si se produce un accidente?.
a) Auxiliar a los heridos lo antes posible y avisar a las autoridades.
b) Detener el tráfico, auxiliar a los heridos y después avisar a las autoridades.
c) Detener su vehículo sin crear peligro, avisar a la autoridad o sus agentes y auxiliar a los heridos.
22 . ¿Qué síntomas presenta un herido que se encuentra en estado de shock?.
a) Está frío, pálido y con pulso débil.
b) Pide auxilio descontroladamente.
c) No habla y tiene los ojos cerrados.
23 . Cuando un vehículo accidentado comienza a arder, ¿qué se debe hacer primero?.
a) Apagar el fuego.
b) Sacar rápidamente a los heridos.
c) Ir a buscar ayuda.
24 . A un herido en accidente, ¿debe darle algún tranquilizante?.
a) Sí, porque así sufre menos y se tranquiliza.
b) No.
c) Cuando el herido me lo pida, sí.
25 . ¿Cuándo se producen más accidentes de ciclistas, en invierno o en verano?.
a) En verano, porque con la llegada del buen tiempo hay más ciclistas en la carretera.
b) Es indiferente.
c) En invierno, debido a las condiciones meteorológicas adversas.
26 . Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?.
a) Sí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
b) Sí, cuando no se hace un uso adecuado.
c) no
27 . Durante el día, la mayor parte de los accidentes de tráfico se produce…
a) A primera hora de la mañana.
b) A las horas de entrada y salida del trabajo.
c) Al mediodía.
28 . ¿Qué debe hacer si un herido tiene una hemorragia en el brazo?.
a) Taponar la herida y levantar el brazo.
b) Inmovilizar el brazo para que no se mueva.
c) Darle un calmante para quitar el dolor.
29 . En la producción de un accidente, ¿qué factores intervienen?.
a) La vía y el factor humano, que es el responsable de la mayoría de los accidentes.
b) El vehículo y el factor humano.
c) La vía, el factor humano (que es el responsable de la mayoría) y el vehículo.
30 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En travesías.
b) En vías interurbanas.
c) En vías urbanas.
