1 . Las heridas más frecuentes y más graves en un accidente de circulación se localizan en …
a) La columna vertebral.
b) Las extremidades inferiores.
c) La región cráneo-encefálica.
2 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿Debe prestar auxilio a los heridos?.
a) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
b) No, porque no me debo detener.
c) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
3 . ¿En qué situación suelen tener menos accidentes las personas mayores como peatones?.
a) Cuando van solas.
b) Cuando van acompañando a niños.
c) Cuando van acompañadas de otra persona mayor.
4 . A un herido en accidente, ¿debe darle algún tranquilizante?.
a) Sí, porque así sufre menos y se tranquiliza.
b) No.
c) Cuando el herido me lo pida, sí.
5 . Una de las principales causas de accidente en personas jóvenes es...
a) La falta de confianza en su capacidad de conducción.
b) La falta de reflejos.
c) El exceso de velocidad.
6 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 4 y 13.
b) Entre 10 y 35.
c) Entre 70 y 90.
7 . ¿Cuáles son los accidentes de motocicleta más frecuentes?.
a) Las colisiones frontolaterales al realizar adelantamientos.
b) Los atropellos.
c) Las caídas.
8 . Los costes por primeros auxilios, atención y tratamiento a los heridos, rehabilitación y adaptaciones, ¿cómo se llaman?
a) Costes sanitarios.
b) Costes materiales.
c) Costes administrativos.
9 . Para realizar las insuflaciones a un bebé, ¿qué método debe utilizar?.
a) El método boca a boca.
b) El método boca a boca-nariz.
c) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
10 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
b) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
c) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
11 . En un accidente en el que una persona ha resultado herida gravemente, ¿cómo debemos actuar?.
a) Evitando modificar el estado de las cosas y las huellas, salvo que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
b) Atendiendo a la persona herida con las técnicas de primeros auxilios.
c) Avisando a los servicios de policía.
12 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) No realizarle nunca taponamientos.
b) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
c) Retirarle el casco para realizarle un taponamiento.
13 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las vías interurbanas.
b) En las autopistas dentro de poblado.
c) En las travesías.
14 . Si tiene que realizar a un niño pequeño (bebé) la respiración artificial, ¿qué método utilizará?.
a) El método del boca a boca-nariz.
b) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
c) El método del boca a boca.
15 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En travesías.
b) En vías urbanas.
c) En vías interurbanas.
16 . ¿Cuándo se producen más accidentes de ciclistas, en invierno o en verano?.
a) En verano, porque con la llegada del buen tiempo hay más ciclistas en la carretera.
b) En invierno, debido a las condiciones meteorológicas adversas.
c) Es indiferente.
17 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar…
a) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
b) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
c) Al mediodía.
18 . ¿Cómo puede abrir las vías respiratorias de un herido?.
a) Colocándolo con los pies más elevados que el resto del cuerpo.
b) Con el herido tumbado boca arriba tirando del mentón de la víctima hacia arriba.
c) Colocándolo en posición semisentada.
19 . Los accidentes de tráfico, son una de las primeras causas de lesiones en nuestro país…
a) Entre la población infantil.
b) Entre la población joven.
c) Sólo entre la población mayor.
20 . Todo usuario de la vía implicado en un accidente de circulación deberá, en la medida de lo posible...
a) Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si se lo pidiesen.
b) Trasladar inmediatamente a los heridos en su vehículo, sin esperar la ayuda sanitaria.
c) Después de avisar a la autoridad, modificar el estado de las cosas para restablecer la circulación.
21 . ¿ A qué distancia tienen que ser visibles los triángulos de preseñalización de peligro?.
a) A 100 metros.
b) A 50 metros.
c) A 150 metros.
22 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Prevenir, atender y servir.
b) Proteger, alertar y socorrer.
c) Precaución, atención y seguridad.
23 . Evitar las infracciones de la normativa de tráfico…
a) No es suficiente para prevenir los accidentes.
b) Es suficiente para prevenir los accidentes.
c) No tiene ninguna relación con los accidentes.
24 . Entre los costes humanos en un accidente de tráfico se incluyen ...
a) La atención y tratamiento de los heridos.
b) Sólo las vícitimas mortales.
c) Los años de vida perdidos y el sufrimiento de las víctimas, familiares y amigos.
25 . ¿Qué es lo primero que toda persona debe tener en cuenta ante un accidente de tráfico?.
a) Protegerse a sí misma.
b) Proteger el lugar del accidente.
c) Proteger a las víctimas.
26 . ¿Qué días de la semana son los que registran más accidentes de tráfico?.
a) Los sábados y domingos.
b) Los jueves y viernes.
c) Los lunes y martes.
27 . El atropello a los peatones se puede evitar…
a) Modificando las partes exteriores del vehículo igualmente a las delanteras
b) Haciendo señales para que los peatones no crucen la calzada.
c) Prestando atención a los peatones que hablan por el teléfono móvil.
28 . Las circunstancias que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente se denominan…
a) Factores de accidentalidad.
b) Factores de riesgo.
c) Marcadores de riesgo.
29 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en…
a) Los vehículos de cuatro ruedas.
b) Un vehículo de dos ruedas.
c) Un turismo.
30 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor humano.
b) Del factor vía y entorno.
c) Del factor vehículo.
