1 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conducir durante la noche.
c) Conocer los factores de riesgo.
2 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
b) Quitando el contacto de la batería.
c) Con el freno de mano y cortando el contacto.
3 . En un accidente con heridos, ¿hay que modificar el estado de las cosas?.
a) Sí, para restablecer cuanto antes la circulación.
b) No, salvo que haya peligro para los heridos o para la circulación.
c) Sí, como norma general.
4 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Es indiferente.
b) Durante los periodos de vacaciones.
c) Fuera de los periodos vacacionales.
5 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
b) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
c) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
6 . Durante el día, ¿cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A primera hora de la noche.
7 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al estado del vehículo.
b) Al estado de la vía.
c) Al factor humano.
8 . Si tiene que realizar a un niño pequeño (bebé) la respiración artificial, ¿qué método utilizará?.
a) El método del boca a boca-nariz.
b) El método del boca a boca.
c) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
9 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
b) No.
c) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
10 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
b) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
c) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
11 . Cuando se produce un accidente de tráfico, una actuación rápida y eficaz tiene como objetivo…
a) Trasladar a los heridos rápidamente a un centro sanitario.
b) Minimizar los daños al máximo.
c) Poner en práctica los conocimientos sobre primero auxilios.
12 . ¿En que tipo de trazados se produce un mayor número de accidentes de tráfico?.
a) En rectas con buena visibilidad.
b) En curvas con buena visibilidad.
c) En curvas con mala visibilidad.
13 . Algunas de las consecuencias de los accidentes de tráfico son…
a) Daños a la vía y al entorno.
b) Solo daños materiales a los vehículos.
c) Sólo gastos en atención y tratamiento de los heridos.
14 . A un herido en accidente, ¿debe darle algún tranquilizante?.
a) Sí, porque así sufre menos y se tranquiliza.
b) Cuando el herido me lo pida, sí.
c) No.
15 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) llevar un GPS en el vehículo.
16 . Si Ud. llega al lugar donde se ha producido un accidente de tráfico, ¿a qué herido de los que se indican atenderá en primer lugar?.
a) Al que sufra asfixia.
b) Al que presente una hemorragia.
c) Al que se queje a gritos más fuertes.
17 . El número 112 de servicios de emergencia…
a) Sólo sirve para llamar a los servicios sanitarios, no a los agentes de tráfico.
b) Sirve para avisar de cualquier emergencia, es gratuito y está disponible a nivel Europeo.
c) Sólo sirve para llamar a los agentes de tráfico, no a los servicios sanitarios.
18 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) De los países menos desarrollados.
b) De los países más desarrollados.
c) En todo el mundo.
19 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
b) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
c) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
20 . ¿Qué puede hacer para evitar el atropello a ciclistas?.
a) Avisarles siempre de las maniobras con señales acústicas.
b) Evitar las señales luminosas para no deslumbrarles.
c) Evitar las señales acústicas cerca de ellos.
21 . ¿Qué es lo primero que toda persona debe tener en cuenta ante un accidente de tráfico?.
a) Proteger a las víctimas.
b) Proteger el lugar del accidente.
c) Protegerse a sí misma.
22 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
b) Las curvas.
c) Las rectas.
23 . En los accidentes que se atribuyen al factor humano o al factor vía, ¿el conductor puede hacer algo para evitarlos?.
a) Sólo puede hacer algo en los accidentes atribuidos al factor vía.
b) Sí.
c) En los accidentes atribuidos al factor humano sí, pero en los atribuibles al factor vía no.
24 . Todo usuario de la vía implicado en un accidente de circulación deberá, en la medida de lo posible...
a) Después de avisar a la autoridad, modificar el estado de las cosas para restablecer la circulación.
b) Comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si se lo pidiesen.
c) Trasladar inmediatamente a los heridos en su vehículo, sin esperar la ayuda sanitaria.
25 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vehículo.
b) Del factor vía y entorno.
c) Del factor humano.
26 . ¿Es obligatorio prestar auxilio a las víctimas de un accidente?.
a) Sí, pero sólo para los conductores implicados.
b) No, porque el auxilio le corresponde a los servicios sanitarios.
c) Sí, excepto cuando la ayuda esté organizada.
27 . Para realizarle un masaje cardiaco a un herido, ¿dónde se colocará?.
a) Al lado del herido, de rodillas.
b) En la cabeza del herido.
c) Junto a los pies del herido, de rodillas.
28 . En esta curva pisa el freno muy fuerte. ¿Hay peligro?.
a) Sí, porque el vehículo puede derrapar.
b) No, porque el vehículo frena mejor.
c) Sí, porque puede reventar alguna rueda.
29 . Si circula a una velocidad excesiva y tiene un accidente, la probabilidad de que sea mortal es….
a) El doble que si circula a una velocidad adecuada.
b) Mayor que si circula a una velocidad adecuada.
c) Igual que si circula a una velocidad adecuada.
30 . Los factores que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente o de que éste sea más grave, se denominan…
a) Marcadores de riesgo.
b) Factores de accidentalidad.
c) Factores de riesgo.
