1 . Los accidentes de tráfico generan…
a) Daños materiales y costes sanitarios, administrativos y humanos.
b) Un enorme impacto económico, solamente.
c) Daños materiales y costes humanos, únicamente.
2 . Si circula a una velocidad excesiva y tiene un accidente, la probabilidad de que sea mortal es….
a) Mayor que si circula a una velocidad adecuada.
b) El doble que si circula a una velocidad adecuada.
c) Igual que si circula a una velocidad adecuada.
3 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) No, nunca.
b) Sí, siempre.
c) Sí, si alguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
4 . En carretera, los accidentes por distracción son…
a) Menos frecuentes que en zona urbana.
b) Igual de frecuentes que en zona urbana.
c) Más frecuentes que en zona urbana.
5 . Los costes por primeros auxilios, atención y tratamiento a los heridos, rehabilitación y adaptaciones, ¿cómo se llaman?
a) Costes materiales.
b) Costes administrativos.
c) Costes sanitarios.
6 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 70 y 90.
b) Entre 4 y 13.
c) Entre 10 y 35.
7 . Durante el día, la mayor parte de los accidentes de tráfico se produce…
a) Al mediodía.
b) A las horas de entrada y salida del trabajo.
c) A primera hora de la mañana.
8 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
b) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
c) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
9 . Para auxiliar a un herido en accidente de circulación, ¿qué debe hacer?.
a) Pedir ayuda y dar al herido una bebida para animarle.
b) Pedir ayuda y controlar su respiración.
c) Pedir ayuda cuando sea necesaria y sentar al herido.
10 . En esta curva pisa el freno muy fuerte. ¿Hay peligro?.
a) Sí, porque el vehículo puede derrapar.
b) No, porque el vehículo frena mejor.
c) Sí, porque puede reventar alguna rueda.
11 . Se producen más accidentes con víctimas mortales…
a) En vía interurbanas.
b) En vías urbanas.
c) En vías urbanas donde hay atascos.
12 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vehículo.
b) Del factor humano.
c) Del factor vía y entorno.
13 . En un accidente hay heridos muy graves, ¿se debe modificar el estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad?.
a) Sí, para desalojar la calzada cuanto antes y restablecer la normalidad y fluidez de la circulación.
b) No, excepto que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
14 . ¿Cuáles son los accidentes de motocicleta más frecuentes?.
a) Las caídas.
b) Los atropellos.
c) Las colisiones frontolaterales al realizar adelantamientos.
15 . A un herido en accidente, ¿debe darle algún tranquilizante?.
a) Cuando el herido me lo pida, sí.
b) No.
c) Sí, porque así sufre menos y se tranquiliza.
16 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad en el intervalo comprendido entre…
a) Los 15 y los 29 años de edad.
b) Los 45 y los 65 años de edad.
c) Los 10 y los 14 años de edad.
17 . ¿Qué personas incurren en la omisión de socorro a las víctimas de un accidente de tráfico?.
a) Las que no ayudan a las víctimas por correr riesgo propio.
b) Las que no se detienen ante un accidente en el que la ayuda no está organizada.
c) Las que piden auxilio cuando no pueden prestarlo.
18 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
b) La vía y su entorno.
c) El vehículo y su carga.
19 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vía y entorno.
b) Del factor humano.
c) Del factor vehículo.
20 . ¿Qué costes ocasionan los accidentes de tráfico?.
a) Materiales, sanitarios y administrativos, solamente.
b) Únicamente materiales y sanitarios.
c) Materiales, sanitarios, administrativos y humanos.
21 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar?.
a) Acostado de lado en posición de defensa.
b) Acostado boca abajo.
c) Acostado boca arriba.
22 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar...
a) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) Al mediodía.
23 . En los accidentes de tráfico, ¿cómo se llaman los costes de bomberos y policía, y los de gestión de seguros y servicios?
a) Costes sanitarios.
b) Costes administrativos.
c) Costes humanos.
24 . Antes de hacer la ventilación artificial a un herido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que le debo poner en la posición de seguridad.
b) Que le debo limpiar las vías aéreas.
c) Que le debo colocar semisentado.
25 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable...
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conocer los factores de riesgo.
c) Conducir durante la noche.
26 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en…
a) Un vehículo de dos ruedas.
b) Un turismo.
c) Los vehículos de cuatro ruedas.
27 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Conocer los factores de riesgo.
b) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
c) Conducir durante la noche.
28 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
b) Con el freno de mano y cortando el contacto.
c) Quitando el contacto de la batería.
29 . La mayor parte de las víctimas mortales por accidente de circulación se producen en…
a) Vías interurbanas.
b) Travesías.
c) Vías urbanas.
30 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Precaución, atención y seguridad.
b) Prevenir, atender y servir.
c) Proteger, alertar y socorrer.
