1 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
b) Sí.
c) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
2 . Los accidentes de motocicletas…
a) Producen lesiones de menor gravedad para sus ocupantes que los de otros vehículos.
b) Resultan fácilmente mortales para sus ocupantes.
c) Son siempre de menor importancia que los de otros vehículos.
3 . En la producción de un accidente, ¿qué factores intervienen?.
a) La vía, el factor humano (que es el responsable de la mayoría) y el vehículo.
b) La vía y el factor humano, que es el responsable de la mayoría de los accidentes.
c) El vehículo y el factor humano.
4 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Las curvas.
b) Las rectas.
c) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
5 . Los accidentes de tráfico son debidos principalmente…
a) A unas condiciones meteorológicas adversas.
b) Al factor humano.
c) Al mal estado del vehículo.
6 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable...
a) Conducir durante la noche.
b) Conocer los factores de riesgo.
c) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
7 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.
b) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
c) No realizar nunca taponamientos.
8 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Proteger, alertar y socorrer.
b) Prevenir, atender y servir.
c) Precaución, atención y seguridad.
9 . Si circula a una velocidad excesiva y tiene un accidente, la probabilidad de que sea mortal es….
a) Mayor que si circula a una velocidad adecuada.
b) El doble que si circula a una velocidad adecuada.
c) Igual que si circula a una velocidad adecuada.
10 . En un accidente de circulación, ¿se deben tapar a los heridos?
a) Sólo en verano.
b) Sí, como norma general, evitando que suden.
c) Sólo en invierno.
11 . Los latidos del corazón (pulso) en condiciones normales y en reposo son aproximadamente...
a) De 60 a 80 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
b) De 15 a 20 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
c) De 90 a 100 veces por minuto. En los niños alrededor de 100.
12 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿Debe prestar auxilio a los heridos?.
a) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
b) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
c) No, porque no me debo detener.
13 . Al herido en accidente de circulación se le coloca en la posición de defensa para ...
a) Evitar posibles asfixias.
b) Poder realizarle la respiración artificial.
c) La comodidad del herido, únicamente.
14 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
b) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
c) Sí, siempre que el herido esté consciente.
15 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 70 y 90.
b) Entre 10 y 35.
c) Entre 4 y 13.
16 . Los costes por primeros auxilios, atención y tratamiento a los heridos, rehabilitación y adaptaciones, ¿cómo se llaman?
a) Costes sanitarios.
b) Costes materiales.
c) Costes administrativos.
17 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) No.
b) Sí, en todo caso.
c) Sí, pero sólo en las intersecciones.
18 . Al socorrer a un motorista con una hemorragia en la cabeza la actuación correcta es…
a) No realizarle nunca taponamientos.
b) Colocarle boca arriba.
c) Retirarle el casco para hacerle un taponamiento.
19 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) Sí.
b) Sí, cuando algunas de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
c) No.
20 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
b) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
c) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
21 . Los accidentes de tráfico ...
a) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
b) No tienen una gran importacia.
c) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
22 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vía y entorno.
b) Del factor humano.
c) Del factor vehículo.
23 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En vías urbanas.
b) En travesías.
c) En vías interurbanas.
24 . Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en…
a) La cabeza
b) Las extremidades
c) Todo el cuerpo
25 . Los factores que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente o de que éste sea más grave, se denominan…
a) Marcadores de riesgo.
b) Factores de riesgo.
c) Factores de accidentalidad.
26 . En esta carretera estrecha quiere realizar un cambio de sentido. ¿Dónde debe colocarse para no molestar a otros vehículos?.
a) En el centro de la calzada, sin ocupar el carril contrario.
b) En el borde derecho y esperar hasta poder hacerlo sin peligro.
27 . Lo primero que debe tener en cuenta en un accidente de tráfico es, por este orden…
a) La autoprotección, la protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
b) La protección de las víctimas, la autoprotección.
c) La protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
28 . A un herido en accidente, ¿es conveniente darle algún alimento o bebida?.
a) Sí, para mantener la temperatura del cuerpo.
b) No, aunque lo pida.
c) Sí, es conveniente.
29 . A un herido que presenta una parada cardiaca, ¿qué técnica de reanimación le practicará?.
a) El masaje cardiaco.
b) El masaje cardiaco y la respiración artificial.
c) La reanimación pulmonar solamente.
30 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
b) El vehículo y su carga.
c) La vía y su entorno.
