1 . Las personas mayores de 65 años puede tener más accidentes en situaciones complejas que exigen una respuesta rápida, especialmente en…
a) Las intersecciones.
b) Los cambios de dirección.
c) Los adelantamientos.
2 . A lo largo del día, la mayor parte de los accidentes se producen…
a) Por la tarde, al finalizar la jornada laboral.
b) Por la mañana, al inicio de la jornada laboral.
c) Durante la jornada laboral.
3 . La probabilidad de resultar muerto en un accidente de tráfico ...
a) Se incrementa con la velocidad.
b) Disminuye con la velocidad.
c) No se modifica con la velocidad.
4 . ¿Qué puede hacer para evitar el atropello a ciclistas?.
a) Avisarles siempre de las maniobras con señales acústicas.
b) Evitar las señales luminosas para no deslumbrarles.
c) Evitar las señales acústicas cerca de ellos.
5 . ¿De qué factor de riesgo forman parte el hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras?
a) Del factor vehículo.
b) Del factor humano.
c) Del factor vía y entorno.
6 . ¿Qué días de la semana son los que registran más accidentes de tráfico?.
a) Los lunes y martes.
b) Los sábados y domingos.
c) Los jueves y viernes.
7 . ¿Qué costes ocasionan los accidentes de tráfico?.
a) Materiales, sanitarios, administrativos y humanos.
b) Materiales, sanitarios y administrativos, solamente.
c) Únicamente materiales y sanitarios.
8 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al factor humano.
b) Al estado del vehículo.
c) Al estado de la vía.
9 . Para realizar las insuflaciones a un bebé, ¿qué método debe utilizar?.
a) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
b) El método boca a boca-nariz.
c) El método boca a boca.
10 . ¿En qué casos es aconsejable colocar a un herido en posición de defensa?
a) Cuando se encuentre inconsciente.
b) En todos los casos, para que esté más cómodo.
c) En el caso de un herido con lesiones en la columna vertebral.
11 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidente de tráfico?.
a) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
b) No existe ninguna edad específica.
c) A partir de los 29 años.
12 . Los accidentes de tráfico...
a) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
b) No tienen una gran importancia.
c) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
13 . El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?.
a) Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
b) No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
c) Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
14 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Es indiferente.
b) Durante los periodos de vacaciones.
c) Fuera de los periodos vacacionales.
15 . Como normal general, un herido inconsciente que vomita debe ser colocado en posición de defensa. ¿Por qué?.
a) Para evitar la obstrucción de las vías respiratorias.
b) Para que recupere el estado de consciencia.
c) Para evitar que el herido tenga más vómitos.
16 . ¿Dónde sufren más accidentes los peatones?.
a) En vías urbanas.
b) En vías interurbanas.
c) En autopistas y autovías.
17 . Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad en el intervalo comprendido entre…
a) Los 10 y los 14 años de edad.
b) Los 15 y los 29 años de edad.
c) Los 45 y los 65 años de edad.
18 . En esta curva pisa el freno muy fuerte. ¿Hay peligro?.
a) Sí, porque puede reventar alguna rueda.
b) No, porque el vehículo frena mejor.
c) Sí, porque el vehículo puede derrapar.
19 . En un accidente, ¿cuándo es obligatorio ayudar?.
a) Cuando vea que aún no han sido atendidos los heridos.
b) No es obligatorio en ningún caso.
c) Solamente cuando yo estoy implicado en el accidente.
20 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de…
a) Mortalidad, únicamente.
b) Lesiones, solamente.
c) Mortalidad y lesiones.
21 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) No realizar nunca taponamientos.
b) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
c) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.
22 . Cuando ha habido heridos en un accidente de circulación es fundamental...
a) Sacarlos del vehículo para intentar reanimarlos.
b) Moverlos lo menos posible y llamar al 112.
c) Darles algo de beber para reanimarlos.
23 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque no me debo detener.
b) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
c) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
24 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) Sí.
b) No.
c) Sí, cuando algunas de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
25 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
b) llevar un GPS en el vehículo.
c) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
26 . En los accidentes de tráfico, ¿cómo se llaman los costes de bomberos y policía, y los de gestión de seguros y servicios?
a) Costes sanitarios.
b) Costes humanos.
c) Costes administrativos.
27 . A un herido en accidente de circulación, ¿es conveniente darle algún alimento o bebida?.
a) No, aunque lo pida.
b) Sí, es conveniente.
c) Sí, para mantener la temperatura del cuerpo.
28 . Gran parte de los accidentes son debidos principalmente al factor...
a) Vehículo.
b) Vía y entorno.
c) Humano.
29 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
b) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
c) Sí, siempre que el herido esté consciente.
30 . En un accidente hay heridos muy graves, ¿se debe modificar el estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad?.
b) Sí, para desalojar la calzada cuanto antes y restablecer la normalidad y fluidez de la circulación.
c) No, excepto que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
