1 . ¿Qué significa PAS?.
a) Proteger, avisar y socorrer.
b) Parar, avisar y señalizar.
c) Prevenir, ayudar y señalizar.
2 . Durante el día, ¿cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la noche.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
3 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) Sí.
b) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
c) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
4 . Según las estadísticas, gran parte de los jóvenes de entre 18 y 24 años que sufren un accidente con víctimas…
a) tienen el permiso con una antigüedad de entre 1 y 2 años.
b) tienen el permiso menos de 1 año.
c) conducen motocicletas, ciclomotores y cuadriciclos.
5 . Para auxiliar a un herido en accidente de circulación, ¿qué debe hacer?.
a) Pedir ayuda cuando sea necesaria y sentar al herido.
b) Pedir ayuda y dar al herido una bebida para animarle.
c) Pedir ayuda y controlar su respiración.
6 . Como normal general, un herido inconsciente que vomita debe ser colocado en posición de defensa. ¿Por qué?.
a) Para que recupere el estado de consciencia.
b) Para evitar que el herido tenga más vómitos.
c) Para evitar la obstrucción de las vías respiratorias.
7 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
b) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
c) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
8 . Las circunstancias que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente se denominan…
a) Factores de riesgo.
b) Marcadores de riesgo.
c) Factores de accidentalidad.
9 . Los accidentes de tráfico ...
a) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
b) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
c) No tienen una gran importacia.
10 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) No.
b) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
c) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
11 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) Sí, en todo caso.
b) Sí, pero sólo en las intersecciones.
c) No.
12 . Circulando con su vehículo nota que desprende un fuerte olor a gasolina; ¿qué debe hacer?
a) Detener el vehículo en un lugar seguro y avisar al servicio de asistencia en viaje.
b) Nada, el olor se debe a los gases que salen por el tubo de escape.
c) Seguir circulando porque pasado un tiempo el olor desaparece.
13 . Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?.
a) Sí, cuando no se hace un uso adecuado.
b) Sí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
c) no
14 . Los accidentes de tráfico son debidos principalmente…
a) A unas condiciones meteorológicas adversas.
b) Al mal estado del vehículo.
c) Al factor humano.
15 . ¿Qué tipo de molestias suele provocar el latigazo cervical?.
a) Dolores musculares y de cabeza, disminución de la movilidad del cuello, vértigo o mareos, entre otras.
b) Molestias en la garganta.
c) Dolores en las extremidades.
16 . ¿En qué casos es aconsejable colocar a un herido en posición de defensa?
a) En todos los casos, para que esté más cómodo.
b) Cuando se encuentre inconsciente.
c) En el caso de un herido con lesiones en la columna vertebral.
17 . ¿Para hacer la respiración boca - boca a un herido, ¿qué debe hacer primero?.
a) Taparle la nariz.
b) Limpiar y abrir las vías respiratorias.
c) Colocar al herido en posición de defensa.
18 . En carretera, los accidentes por distracción son…
a) Igual de frecuentes que en zona urbana.
b) Más frecuentes que en zona urbana.
c) Menos frecuentes que en zona urbana.
19 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de mortalidad juvenil en España?.
a) No, pero sí en otros países.
b) Sí, son una de las principales causas de mortalidad y lesiones de los jóvenes.
c) No, pero si es la principal causa de lesiones.
20 . En un accidente, ¿cuándo es obligatorio ayudar?.
a) Cuando vea que aún no han sido atendidos los heridos.
b) Solamente cuando yo estoy implicado en el accidente.
c) No es obligatorio en ningún caso.
21 . El mal estado del vehículo, ¿es un factor de riesgo?.
a) No.
b) Si.
c) No, cuando el vehículo alcanza poca velocidad.
22 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
b) Fallos mecánicos en la motocicleta.
c) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
23 . ¿ A qué distancia tienen que ser visibles los triángulos de preseñalización de peligro?.
a) A 100 metros.
b) A 50 metros.
c) A 150 metros.
24 . La mayor parte de los accidentes se producen en...
a) Las curvas.
b) Las rectas.
c) Vías urbanas, especialmente los accidentes mortales.
25 . El atropello a los peatones se puede evitar…
a) Prestando atención a los peatones que hablan por el teléfono móvil.
b) Modificando las partes exteriores del vehículo igualmente a las delanteras
c) Haciendo señales para que los peatones no crucen la calzada.
26 . La mayor parte de las víctimas mortales por accidente de circulación se producen en…
a) Vías urbanas.
b) Vías interurbanas.
c) Travesías.
27 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
b) No realizarle nunca taponamientos.
c) Retirarle el casco para realizarle un taponamiento.
28 . ¿Qué es lo primero que hay que hacer con un herido hasta que llegue la ayuda sanitaria?.
a) Comprobar si tiene hemorragia.
b) Limpiar las heridas con agua.
c) Comprobar y mantener su respiración.
29 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 70 y 90.
b) Entre 4 y 13.
c) Entre 10 y 35.
30 . Al herido en accidente de circulación se le coloca en la posición de defensa para ...
a) La comodidad del herido, únicamente.
b) Evitar posibles asfixias.
c) Poder realizarle la respiración artificial.
