1 . A lo largo del día, la mayor parte de los accidentes se producen…
a) Por la mañana, al inicio de la jornada laboral.
b) Durante la jornada laboral.
c) Por la tarde, al finalizar la jornada laboral.
2 . Una de las principales causas de los accidentes de tráfico es…
a) El mal estado del vehículo.
b) El factor humano.
c) La meteorología adversa.
3 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vehículo.
b) Del factor humano.
c) Del factor vía y entorno.
4 . En un accidente, ¿debe detenerse para prestar ayuda?.
a) Sí, siempre hay que detenerse por si fuera necesario.
b) Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico.
c) Sólo cuando esté implicado en el accidente.
5 . Cuando un vehículo accidentado comienza a arder, ¿qué se debe hacer primero?.
a) Sacar rápidamente a los heridos.
b) Ir a buscar ayuda.
c) Apagar el fuego.
6 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) No, nunca.
b) Sí, siempre.
c) Sí, si alguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
7 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al estado de la vía.
b) Al estado del vehículo.
c) Al factor humano.
8 . Si un herido en accidente de circulación presenta dolor y deformidad en una extremidad, probablemente sufre...
a) Una fractura.
b) Parálisis.
c) Una hemorragia interna.
9 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
b) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
c) No, porque no me debo detener.
10 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Prevenir, atender y servir.
b) Precaución, atención y seguridad.
c) Proteger, alertar y socorrer.
11 . En los accidentes que se atribuyen al factor humano o al factor vía, ¿el conductor puede hacer algo para evitarlos?.
a) Sólo puede hacer algo en los accidentes atribuidos al factor vía.
b) En los accidentes atribuidos al factor humano sí, pero en los atribuibles al factor vía no.
c) Sí.
12 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 10 y 35.
b) Entre 70 y 90.
c) Entre 4 y 13.
13 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) De los países más desarrollados.
b) De los países menos desarrollados.
c) En todo el mundo.
14 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
b) No.
c) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
15 . Algunas de las consecuencias de los accidentes de tráfico son…
a) Sólo gastos en atención y tratamiento de los heridos.
b) Solo daños materiales a los vehículos.
c) Daños a la vía y al entorno.
16 . Circulando con su vehículo nota que desprende un fuerte olor a gasolina; ¿qué debe hacer?
a) Seguir circulando porque pasado un tiempo el olor desaparece.
b) Nada, el olor se debe a los gases que salen por el tubo de escape.
c) Detener el vehículo en un lugar seguro y avisar al servicio de asistencia en viaje.
17 . Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es recomendable…
a) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
b) Conducir durante la noche.
c) Conocer los factores de riesgo.
18 . Lo primero que debe tener en cuenta en un accidente de tráfico es, por este orden…
a) La autoprotección, la protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
b) La protección del lugar del accidente y la protección de las víctimas.
c) La protección de las víctimas, la autoprotección.
19 . Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, la actuación correcta es...
a) No realizarle nunca taponamientos.
b) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.
c) Retirarle el casco para realizarle un taponamiento.
20 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
b) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
c) Sí.
21 . ¿Qué síntomas presenta un herido que se encuentra en estado de shock?.
a) No habla y tiene los ojos cerrados.
b) Pide auxilio descontroladamente.
c) Está frío, pálido y con pulso débil.
22 . En los accidentes de tráfico, ¿cómo se llaman los costes de bomberos y policía, y los de gestión de seguros y servicios?
a) Costes administrativos.
b) Costes sanitarios.
c) Costes humanos.
23 . Las personas mayores de 65 años puede tener más accidentes en situaciones complejas que exigen una respuesta rápida, especialmente en…
a) Los adelantamientos.
b) Las intersecciones.
c) Los cambios de dirección.
24 . Los factores que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente o de que éste sea más grave, se denominan…
a) Marcadores de riesgo.
b) Factores de riesgo.
c) Factores de accidentalidad.
25 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar…
a) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
b) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
c) Al mediodía.
26 . Como norma general, si un herido en accidente ha perdido el conocimiento, ¿cómo se le debe colocar? .
a) Acostado boca arriba.
b) Acostado de lado en posición de defensa.
c) Acostado boca abajo.
27 . Los accidentes de tráfico son un problema que afecta…
a) Sólo a los conductores.
b) Sólo a las víctimas.
c) A toda la sociedad.
28 . En caso de una avería de su motocicleta en una calzada, ¿cómo lo debe señalizar si es un obstáculo para la circulación?.
a) Obligatoriamente con las luces de posición.
b) Con la luz de emergencia si la tiene.
c) Con los triángulos de señalización de peligro que está obligado a llevar.
29 . Como normal general, un herido inconsciente que vomita debe ser colocado en posición de defensa. ¿Por qué?.
a) Para que recupere el estado de consciencia.
b) Para evitar que el herido tenga más vómitos.
c) Para evitar la obstrucción de las vías respiratorias.
30 . En un accidente de motocicleta las lesiones más graves y frecuentes se localizan en…
a) La región torácica y abdominal
b) La cabeza.
c) Las extremidades inferiores.
