1 . Para realizar las insuflaciones a un bebé, ¿qué método debe utilizar?.
a) El método boca a boca-nariz.
b) El método boca a boca.
c) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
2 . ¿Quién debe realizar las actuaciones de soporte vital básico a las víctimas de un accidente?.
a) Estas actuaciones siempre deben realizarse en un hospital.
b) El personal especializado, siempre.
c) El personal especializado, salvo que la persona que le auxilie esté totalmente seguro de conocerlas y poder realizarlas.
3 . Para palpar el pulso de un herido, ¿dónde actuaría Ud. principalmente?.
a) En la arteria carótida.
b) En la pierna.
c) En la cabeza.
4 . Si circula a una velocidad excesiva y tiene un accidente, la probabilidad de que sea mortal es….
a) Mayor que si circula a una velocidad adecuada.
b) Igual que si circula a una velocidad adecuada.
c) El doble que si circula a una velocidad adecuada.
5 . ¿Qué medidas debe adoptar si se produce un accidente?.
a) Auxiliar a los heridos lo antes posible y avisar a las autoridades.
b) Detener su vehículo sin crear peligro, avisar a la autoridad o sus agentes y auxiliar a los heridos.
c) Detener el tráfico, auxiliar a los heridos y después avisar a las autoridades.
6 . ¿En qué consiste la posición de defensa?.
a) En tumbar al herido boca arriba.
b) En colocar al herido acostado boca abajo con los brazos extendidos.
c) En colocar al herido semiacostado sobre el vientre.
7 . En un accidente de circulación, ¿se deben tapar a los heridos?
a) Sólo en invierno.
b) Sí, como norma general, evitando que suden.
c) Sólo en verano.
8 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vehículo.
b) Del factor vía y entorno.
c) Del factor humano.
9 . Durante el día, ¿cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A primera hora de la noche.
10 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) El vehículo y su carga.
b) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
c) La vía y su entorno.
11 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) Sí, pero sólo en las intersecciones.
b) Sí, en todo caso.
c) No.
12 . Las distracciones, ¿influyen en los accidentes sufridos por los ciclistas?.
a) No, en los accidentes de los ciclistas afectan otro tipo de causas.
b) Sí, las distracciones por parte de los propios ciclistas tienen relación de forma directa.
c) No, los ciclistas son un grupo de conductores con un índice muy bajo de distracciones.
13 . Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de…
a) Mortalidad, únicamente.
b) Mortalidad y lesiones.
c) Lesiones, solamente.
14 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las travesías.
b) En las autopistas dentro de poblado.
c) En las vías interurbanas.
15 . Los accidentes de tráfico son debidos principalmente…
a) Al mal estado del vehículo.
b) Al factor humano.
c) A unas condiciones meteorológicas adversas.
16 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
b) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
c) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
17 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
b) A partir de los 29 años.
c) No existe ninguna edad específica.
18 . En esta carretera estrecha quiere realizar un cambio de sentido. ¿Dónde debe colocarse para no molestar a otros vehículos?.
a) En el centro de la calzada, sin ocupar el carril contrario.
c) En el borde derecho y esperar hasta poder hacerlo sin peligro.
19 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
b) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
c) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
20 . Circula con su turismo, la gravilla le rompe el parabrisas y no ve nada a través del mismo, ¿cuál será su comportamiento?.
a) Daré un fuerte golpe con el puño al cristal para abrir un hueco.
