1 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 4 y 13.
b) Entre 70 y 90.
c) Entre 10 y 35.
2 . ¿Cuáles son los accidentes de motocicleta más frecuentes?.
a) Los atropellos.
b) Las caídas.
c) Las colisiones frontolaterales al realizar adelantamientos.
3 . Las distracciones, ¿influyen en los accidentes sufridos por los ciclistas?.
a) Sí, las distracciones por parte de los propios ciclistas tienen relación de forma directa.
b) No, los ciclistas son un grupo de conductores con un índice muy bajo de distracciones.
c) No, en los accidentes de los ciclistas afectan otro tipo de causas.
4 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
b) No es necesario, como norma general.
c) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
5 . Los accidentes de tráfico generan…
a) Daños materiales y costes humanos, únicamente.
b) Daños materiales y costes sanitarios, administrativos y humanos.
c) Un enorme impacto económico, solamente.
6 . ¿Debe un conductor detenerse para auxiliar y prestar ayuda a las víctimas en un accidente de tráfico en el que no está implicado?.
a) No, ya que al no estar implicado, no tiene ninguna responsabilidad.
b) Sí.
c) Sí, si lo solicita alguna autoridad presente.
7 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
b) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
c) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
8 . Una norma fundamental a aplicar a los heridos en accidentes es:
a) Moverlos lo menos posible y no darles medicamentos.
b) Hacerles andar.
c) Darles agua o zumos.
9 . Para realizar las insuflaciones a un bebé, ¿qué método debe utilizar?.
a) El método boca a boca-nariz.
b) Ninguno, a los bebés no se les puede realizar la respiración artificial.
c) El método boca a boca.
10 . La influencia del factor de riesgo del vehículo, ¿cómo se puede disminuir?.
a) Regulando bien la posición del asiento del conductor.
b) Manteniendo limpio el motor.
c) Revisando y manteniendo el vehículo.
11 . Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?.
a) Sí, cuando no se hace un uso adecuado.
b) Sí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
c) no
12 . Si un herido en accidente de circulación presenta dolor y deformidad en una extremidad, probablemente sufre...
a) Parálisis.
b) Una hemorragia interna.
c) Una fractura.
13 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor humano.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor vía y entorno.
14 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
b) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
c) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
15 . Para recordar las pautas básicas de actuación en un accidente se utiliza la regla PAS. Estas siglas significan…
a) Prevenir, atender y servir.
b) Precaución, atención y seguridad.
c) Proteger, alertar y socorrer.
16 . ¿Qué tipo de motor deben llevar los vehículos de movilidad personal?
a) Eléctrico, híbrido o de combustión, indistintamente.
b) Eléctrico o híbrido.
c) Eléctrico únicamente.
17 . Según las estadísticas, gran parte de los jóvenes de entre 18 y 24 años que sufren un accidente con víctimas…
a) conducen motocicletas, ciclomotores y cuadriciclos.
b) tienen el permiso con una antigüedad de entre 1 y 2 años.
c) tienen el permiso menos de 1 año.
18 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
b) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
c) Fallos mecánicos en la motocicleta.
19 . En caso de una avería de su motocicleta en una calzada, ¿cómo lo debe señalizar si es un obstáculo para la circulación?.
a) Con los triángulos de señalización de peligro que está obligado a llevar.
b) Con la luz de emergencia si la tiene.
c) Obligatoriamente con las luces de posición.
20 . Una buena técnica para tomar una curva es…
a) Frenar en la mitad de la curva, aproximadamente.
b) Mantener pisado el embrague desde la mitad de la curva hasta salir de ella.
c) Frenar antes de entrar en la curva y acelerar suavemente a la salida de la misma.
21 . Cuando se produce un accidente de tráfico, una actuación rápida y eficaz tiene como objetivo…
a) Poner en práctica los conocimientos sobre primero auxilios.
b) Trasladar a los heridos rápidamente a un centro sanitario.
c) Minimizar los daños al máximo.
22 . Debido a una avería circula por una autopista a 50 Km/h y dificulta la circulación. ¿Qué debe hacer?.
a) Inmovilizar siempre el vehículo en el arcén.
b) Circular por el arcén y salir por la primera salida.
c) Circular por el carril derecho.
23 . ¿Qué debe hacer si un herido tiene una hemorragia en el brazo?.
a) Darle un calmante para quitar el dolor.
b) Inmovilizar el brazo para que no se mueva.
c) Taponar la herida y levantar el brazo.
24 . ¿Qué puede hacer para evitar el atropello a ciclistas?.
a) Evitar las señales acústicas cerca de ellos.
b) Avisarles siempre de las maniobras con señales acústicas.
c) Evitar las señales luminosas para no deslumbrarles.
25 . Según la estadística, la mayoría de los accidentes de tráfico tienen lugar en...
a) Periodos de vacaciones.
b) Periodos de trabajo o alta ocupación laboral.
c) Los meses de primavera, por las alergias.
26 . Los accidentes de tráfico, son una de las primeras causas de lesiones en nuestro país…
a) Entre la población infantil.
b) Sólo entre la población mayor.
c) Entre la población joven.
27 . En caso de incendio en el interior de un tunel o paso inferior, el conductor de un vehículo...
a) Dejará el motor apagado y las puertas cerradas.
b) Dejará las puertas abiertas y la llave puesta.
c) Dejará el motor encendido y las puertas abiertas.
28 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vehículo.
b) Del factor humano.
c) Del factor vía y entorno.
29 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidente de tráfico?.
a) No existe ninguna edad específica.
b) A partir de los 29 años.
c) A partir de los 14 o 15 años, por los conductores de ciclomotores.
30 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
b) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
c) Sí, siempre que el herido esté consciente.
