1 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
b) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
c) No.
2 . Durante el día, la mayor parte de los accidentes de tráfico se produce…
a) A las horas de entrada y salida del trabajo.
b) A primera hora de la mañana.
c) Al mediodía.
3 . Durante el día, ¿cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
c) A primera hora de la noche.
4 . ¿Cómo debe inmovilizar los vehículos accidentados?.
a) Con unos calzos o cualquier elemento que sirva como tal.
b) Quitando el contacto de la batería.
c) Con el freno de mano y cortando el contacto.
5 . En caso de una avería de su motocicleta en una calzada, ¿cómo lo debe señalizar si es un obstáculo para la circulación?.
a) Obligatoriamente con las luces de posición.
b) Con la luz de emergencia si la tiene.
c) Con los triángulos de señalización de peligro que está obligado a llevar.
6 . La probabilidad de resultar muerto en un accidente de tráfico ...
a) No se modifica con la velocidad.
b) Disminuye con la velocidad.
c) Se incrementa con la velocidad.
7 . Las circunstancias que aumentan la probabilidad de que ocurra un accidente se denominan…
a) Factores de accidentalidad.
b) Factores de riesgo.
c) Marcadores de riesgo.
8 . ¿Qué debe hacer si un herido tiene una hemorragia en el brazo?.
a) Darle un calmante para quitar el dolor.
b) Taponar la herida y levantar el brazo.
c) Inmovilizar el brazo para que no se mueva.
9 . Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?.
a) no
b) Sí, cuando no se hace un uso adecuado.
c) Sí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
10 . A un herido que presenta una parada cardiaca, ¿qué técnica de reanimación le practicará?.
a) La reanimación pulmonar solamente.
b) El masaje cardiaco.
c) El masaje cardiaco y la respiración artificial.
11 . Debido a una avería circula por una autopista a 50 Km/h y dificulta la circulación. ¿Qué debe hacer?.
a) Circular por el carril derecho.
b) Inmovilizar siempre el vehículo en el arcén.
c) Circular por el arcén y salir por la primera salida.
12 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) En todo el mundo.
b) De los países menos desarrollados.
c) De los países más desarrollados.
13 . Para cortar una hemorragia en una extremidad, además de presionar sobre la herida, ¿qué otra medida puede tomar el auxiliador?
a) Realizar un torniquete.
b) Situar la extremidad lo más baja posible respecto al cuerpo.
c) Elevar la extremidad respecto al cuerpo.
14 . ¿Qué tipo de motor deben llevar los vehículos de movilidad personal?
a) Eléctrico, híbrido o de combustión, indistintamente.
b) Eléctrico únicamente.
c) Eléctrico o híbrido.
15 . Si presencia un accidente en el que no está implicado, ¿debe prestar auxilio a los heridos?.
a) No, porque sólo están obligados los conductores implicados en el mismo.
b) Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada.
c) No, porque no me debo detener.
16 . Entre los costes por daños materiales causados por los accidentes de tráfico se encuentran los daños producidos…
a) En los vehículos, la vía y el medio ambiente.
b) A los pasajeros de los vehículos.
c) En vehículos, únicamente.
17 . Para realizarle un masaje cardiaco a un herido, ¿dónde se colocará?.
a) En la cabeza del herido.
b) Al lado del herido, de rodillas.
c) Junto a los pies del herido, de rodillas.
18 . Para palpar el pulso de un herido, ¿dónde actuaría Ud. principalmente?.
a) En la cabeza.
b) En la arteria carótida.
c) En la pierna.
19 . Durante el día, el mayor número de accidentes tiene lugar…
a) A primera hora de la mañana, los fines de semana.
b) A última hora de la tarde al salir del trabajo.
c) Al mediodía.
20 . Si se ve en la necesidad de transportar en su vehículo a un herido, ¿está obligado a respetar las normas de circulación?.
a) Sí, pero sólo en las intersecciones.
b) No.
c) Sí, en todo caso.
21 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de mortalidad juvenil en España?.
a) Sí, son una de las principales causas de mortalidad y lesiones de los jóvenes.
b) No, pero si es la principal causa de lesiones.
c) No, pero sí en otros países.
22 . El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?.
a) Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
b) No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
c) Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
23 . ¿En qué tipos de vías se producen la mayor parte de las víctimas mortales?.
a) En vías urbanas.
b) En vías interurbanas.
c) En travesías.
24 . ¿Es obligatorio prestar auxilio a las víctimas de un accidente?.
a) Sí, excepto cuando la ayuda esté organizada.
b) Sí, pero sólo para los conductores implicados.
c) No, porque el auxilio le corresponde a los servicios sanitarios.
25 . ¿Qué personas incurren en la omisión de socorro a las víctimas de un accidente de tráfico?.
a) Las que no se detienen ante un accidente en el que la ayuda no está organizada.
b) Las que no ayudan a las víctimas por correr riesgo propio.
c) Las que piden auxilio cuando no pueden prestarlo.
26 . ¿Donde es más frecuente que los ciclistas sufran accidentes?
a) En vías urbanas.
b) En carreteras convencionales.
c) En autopistas y autovías.
27 . ¿En qué tipo de vías se producen más accidentes con víctimas mortales?.
a) En las vías interurbanas.
b) En las travesías.
c) En las autopistas dentro de poblado.
28 . ¿Es aconsejable quitar el casco de protección al pasajero de una motocicleta que ha sufrido un accidente?.
a) No, salvo que sea necesario y se conozca la técnica.
b) Sí, siempre que el herido esté consciente.
c) Sí, lo antes posible para evitar afixias.
29 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
b) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
c) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
30 . En un accidente de circulación, ¿es obligatorio avisar a la Autoridad si no hay heridos y la seguridad de la circulación está restablecida?.
a) Sí, siempre.
b) No, nunca.
c) Sí, si alguna de las personas implicadas en el accidente lo solicita.
