1 . Antes de hacer la ventilación artificial a un herido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que le debo limpiar las vías aéreas.
b) Que le debo colocar semisentado.
c) Que le debo poner en la posición de seguridad.
2 . Si circula a una velocidad excesiva y tiene un accidente, la probabilidad de que sea mortal es….
a) El doble que si circula a una velocidad adecuada.
b) Igual que si circula a una velocidad adecuada.
c) Mayor que si circula a una velocidad adecuada.
3 . ¿En qué situación suelen tener menos accidentes las personas mayores como peatones?.
a) Cuando van solas.
b) Cuando van acompañadas de otra persona mayor.
c) Cuando van acompañando a niños.
4 . ¿En qué casos es aconsejable colocar a un herido en posición de defensa?
a) En el caso de un herido con lesiones en la columna vertebral.
b) Cuando se encuentre inconsciente.
c) En todos los casos, para que esté más cómodo.
5 . Circula con su turismo, la gravilla le rompe el parabrisas y no ve nada a través del mismo, ¿cuál será su comportamiento?.
a) Me saldré de la calzada lo más rápido posible.
b) Daré un fuerte golpe con el puño al cristal para abrir un hueco.
c) Frenaré bruscamente para no circular.
6 . ¿Es necesario comprobar si los heridos en un accidente están conscientes o respiran?.
a) Sí, para valorar la gravedad de su estado.
b) No, eso es responsabilidad de los servicios de urgencia.
c) No es necesario, como norma general.
7 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vía y entorno.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor humano.
8 . Debido a una avería circula por una autopista a 50 Km/h y dificulta la circulación. ¿Qué debe hacer?.
a) Inmovilizar siempre el vehículo en el arcén.
b) Circular por el carril derecho.
c) Circular por el arcén y salir por la primera salida.
9 . Entre las infracciones más comunes que cometen los peatones está…
a) No utilizar los pasos para peatones.
b) Respetar los semáforos.
c) Situarse correctamente en la calzada o en los arcenes.
10 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) llevar un GPS en el vehículo.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
11 . La influencia del factor de riesgo del vehículo, ¿cómo se puede disminuir?.
a) Manteniendo limpio el motor.
b) Revisando y manteniendo el vehículo.
c) Regulando bien la posición del asiento del conductor.
12 . A un herido que presenta una parada cardiaca, ¿qué técnica de reanimación le practicará?.
a) La reanimación pulmonar solamente.
b) El masaje cardiaco y la respiración artificial.
c) El masaje cardiaco.
13 . Los accidentes de tráfico son un problema que afecta…
a) A toda la sociedad.
b) Sólo a los conductores.
c) Sólo a las víctimas.
14 . Los accidentes de tráfico, ¿son una de las principales causas de lesiones?.
a) No, pero son una de las principales causas de mortalidad.
b) No, y tampoco son una de las principales causas de mortalidad.
c) Sí, y también son una de las principales causas de mortalidad.
15 . Se producen más accidentes con víctimas mortales…
a) En vías urbanas donde hay atascos.
b) En vía interurbanas.
c) En vías urbanas.
16 . ¿En qué épocas del año se produce más accidentes de circulación?.
a) Durante los periodos de vacaciones.
b) Es indiferente.
c) Fuera de los periodos vacacionales.
17 . Un vehículo que dispone de la última tecnología, ¿puede sufrir un accidente?.
a) Sí, porque la tecnología no aumenta la seguridad, sino la comodidad en la conducción.
b) Sí, cuando no se hace un uso adecuado.
c) no
18 . Circular por debajo del límite máximo de velocidad, ¿puede causar accidentes?.
a) No, sólo se pueden causar accidentes circulando por encima de ese límite.
b) No.
c) Sí, cuando la velocidad es inadecuada.
19 . Una de las causas más importantes de los accidentes de tráfico es….
a) La velocidad inadecuada.
b) La velocidad anormalmente reducida.
c) Circular por debajo de la velocidad mínima.
20 . Los principales factores que intervienen en un accidente son...
a) La vía y su entorno, el vehículo y el factor humano.
b) La vía y su entorno.
c) El vehículo y su carga.
21 . ¿Qué días de la semana son los que registran más accidentes de tráfico?.
a) Los jueves y viernes.
b) Los lunes y martes.
c) Los sábados y domingos.
22 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al estado del vehículo.
b) Al factor humano.
c) Al estado de la vía.
23 . En los accidentes que se atribuyen al factor humano o al factor vía, ¿el conductor puede hacer algo para evitarlos?.
a) Sólo puede hacer algo en los accidentes atribuidos al factor vía.
b) En los accidentes atribuidos al factor humano sí, pero en los atribuibles al factor vía no.
c) Sí.
24 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
b) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
c) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
25 . Una buena técnica para tomar una curva es…
a) Frenar en la mitad de la curva, aproximadamente.
b) Mantener pisado el embrague desde la mitad de la curva hasta salir de ella.
c) Frenar antes de entrar en la curva y acelerar suavemente a la salida de la misma.
26 . Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en…
a) La cabeza
b) Las extremidades
c) Todo el cuerpo
27 . Los accidentes de tráfico...
a) No tienen una gran importancia.
b) Son la causa principal de muerte a nivel mundial.
c) Son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
28 . El mal estado del vehículo, ¿es un factor de riesgo?.
a) Si.
b) No, cuando el vehículo alcanza poca velocidad.
c) No.
29 . El hielo, la nieve, la calzada mojada y las obras, ¿de qué factor de riesgo forman parte?.
a) Del factor vía y entorno.
b) Del factor vehículo.
c) Del factor humano.
30 . La probabilidad de resultar muerto en un accidente de tráfico ...
a) Se incrementa con la velocidad.
b) No se modifica con la velocidad.
c) Disminuye con la velocidad.
