1 . ¿Puede evitar el conductor un accidente debido al estado del vehículo?.
a) No, un fallo mecánico es siempre imprevisible e inevitable.
b) Sí, en cierto modo, porque el estado del vehículo depende de él.
c) No, porque el conductor no es el responsable del mantenimiento del vehículo.
2 . Para evitar los accidentes de circulación es importante…
a) llevar un GPS en el vehículo.
b) reducir la velocidad cuando vemos un radar.
c) conducir en todo momento con la máxima seguridad.
3 . Para actuar de manera eficaz ante un accidente es conveniente recordar la regla PAS, pero, ¿qué significan estas siglas?.
a) Prevenir, ayudar y señalizar.
b) Proteger, avisar y socorrer.
c) Parar, avisar y señalizar.
4 . ¿Qué tipo de molestias suele provocar el latigazo cervical?.
a) Dolores musculares y de cabeza, disminución de la movilidad del cuello, vértigo o mareos, entre otras.
b) Dolores en las extremidades.
c) Molestias en la garganta.
5 . ¿Qué días de la semana son los que registran más accidentes de tráfico?.
a) Los lunes y martes.
b) Los sábados y domingos.
c) Los jueves y viernes.
6 . La probabilidad de que un accidente de tráfico sea mortal es mucho mayor en...
a) un vehículo de dos ruedas que en un turismo.
b) un turismo que en un vehículo de dos ruedas.
c) un vehículo de cuatro ruedas que en un vehículo de dos ruedas.
7 . El número 112 de servicios de emergencia…
a) Sólo sirve para llamar a los agentes de tráfico, no a los servicios sanitarios.
b) Sirve para avisar de cualquier emergencia, es gratuito y está disponible a nivel Europeo.
c) Sólo sirve para llamar a los servicios sanitarios, no a los agentes de tráfico.
8 . ¿Cómo puede abrir las vías respiratorias de un herido?.
a) Colocándolo en posición semisentada.
b) Colocándolo con los pies más elevados que el resto del cuerpo.
c) Con el herido tumbado boca arriba tirando del mentón de la víctima hacia arriba.
9 . El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?.
a) Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
b) Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
c) No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
10 . Para realizarle un masaje cardiaco a un herido, ¿dónde se colocará?.
a) Junto a los pies del herido, de rodillas.
b) Al lado del herido, de rodillas.
c) En la cabeza del herido.
11 . Algunas de las consecuencias de los accidentes de tráfico son…
a) Sólo gastos en atención y tratamiento de los heridos.
b) Daños a la vía y al entorno.
c) Solo daños materiales a los vehículos.
12 . Una de las principales causas de los accidentes de tráfico es…
a) El factor humano.
b) La meteorología adversa.
c) El mal estado del vehículo.
13 . A un herido en accidente, ¿es conveniente darle algún alimento o bebida?.
a) Sí, es conveniente.
b) Sí, para mantener la temperatura del cuerpo.
c) No, aunque lo pida.
14 . La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que la siniestralidad vial es un problema prioritario de salud pública…
a) De los países más desarrollados.
b) De los países menos desarrollados.
c) En todo el mundo.
15 . Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...
a) Entre 70 y 90.
b) Entre 4 y 13.
c) Entre 10 y 35.
16 . ¿Qué síntomas presenta un herido que se encuentra en estado de shock?.
a) No habla y tiene los ojos cerrados.
b) Pide auxilio descontroladamente.
c) Está frío, pálido y con pulso débil.
17 . La mayoría de los accidentes se deben…
a) Al estado de la vía.
b) Al factor humano.
c) Al estado del vehículo.
18 . Para palpar el pulso de un herido, ¿dónde actuaría Ud. principalmente?.
a) En la cabeza.
b) En la arteria carótida.
c) En la pierna.
19 . La influencia del factor de riesgo del vehículo, ¿cómo se puede disminuir?.
a) Regulando bien la posición del asiento del conductor.
b) Manteniendo limpio el motor.
c) Revisando y manteniendo el vehículo.
20 . Durante el día, ¿Cuándo se producen el mayor número de accidentes?.
a) A primera hora de la mañana a la entrada del trabajo.
b) A primera hora de la mañana, los findes de semana.
c) A primera hora de la noche.
21 . En un accidente de motocicleta las lesiones más graves y frecuentes se localizan en…
a) La cabeza.
b) Las extremidades inferiores.
c) La región torácica y abdominal
22 . Si Ud. llega al lugar donde se ha producido un accidente de tráfico, ¿a qué herido de los que se indican atenderá en primer lugar?.
a) Al que se queje a gritos más fuertes.
b) Al que presente una hemorragia.
c) Al que sufra asfixia.
23 . Las heridas más frecuentes y más graves en un accidente de circulación se localizan en …
a) Las extremidades inferiores.
b) La columna vertebral.
c) La región cráneo-encefálica.
24 . Al socorrer a un motorista con una hemorragia en la cabeza la actuación correcta es…
a) Colocarle boca arriba.
b) Retirarle el casco para hacerle un taponamiento.
c) No realizarle nunca taponamientos.
25 . Circula con su turismo, la gravilla le rompe el parabrisas y no ve nada a través del mismo, ¿cuál será su comportamiento?.
a) Daré un fuerte golpe con el puño al cristal para abrir un hueco.
b) Me saldré de la calzada lo más rápido posible.
c) Frenaré bruscamente para no circular.
26 . A un herido en accidente, ¿debe darle algún tranquilizante?.
a) Cuando el herido me lo pida, sí.
b) No.
c) Sí, porque así sufre menos y se tranquiliza.
27 . Cuando un vehículo accidentado comienza a arder, ¿qué se debe hacer primero?.
a) Sacar rápidamente a los heridos.
b) Ir a buscar ayuda.
c) Apagar el fuego.
28 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto se debe a…
a) Circular bajo condiciones meteorológicas adversas.
b) Fallos mecánicos en la motocicleta.
c) Que sus ocupantes no utilizan el casco.
29 . ¿En qué casos es aconsejable colocar a un herido en posición de defensa?
a) Cuando se encuentre inconsciente.
b) En el caso de un herido con lesiones en la columna vertebral.
c) En todos los casos, para que esté más cómodo.
30 . ¿Qué es lo primero que hay que hacer con un herido hasta que llegue la ayuda sanitaria?.
a) Comprobar si tiene hemorragia.
b) Comprobar y mantener su respiración.
c) Limpiar las heridas con agua.
