1 . ¿En cuánto se aumenta la distancia de frenado con lluvia en comparación con la calzada totalmente seca?.
a) Aumenta el doble.
b) Aumenta el triple.
c) Aumenta el cuádruple.
2 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
3 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
4 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
5 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede circular.
b) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
c) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
6 . ¿Es obligatorio llevar un juego de cadenas para la nieve en el vehículo?.
a) Sí.
b) Sólo en invierno.
c) No.
7 . Cuando llueve o hace viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque pueden salpicar agua.
b) Porque suelen estorbar el tráfico.
c) Porque tienen más probabilidad de caerse.
8 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando caen las primeras gotas.
b) Cuando está terminando de llover.
c) Cuando cae de forma torrencial.
9 . Si conduce con lluvia...
a) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) La distancia de frenado disminuye.
10 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
b) Circular por el arcén.
c) Moderar la velocidad.
11 . Si los frenos se mojan…
a) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
b) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
c) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
12 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) Conducir con suavidad.
b) No adelantar en ningún caso.
c) Conducir bruscamente.
13 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
b) Frenando a fondo en las curvas.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
14 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con todas las ruedas.
b) Con ruedas de un solo lado.
c) Con una rueda.
15 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
16 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marcha más baja posible
17 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Aconsejados.
b) Obligatorios.
c) Prohibidos.
18 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) No es necesario descansar.
19 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Que el vehículo lleve frenos de disco.
b) Únicamente la velocidad.
c) Que haya nieve o hielo en la calzada.
20 . Si está lloviendo, ¿a qué prestará especial atención si conduce una motocicleta?.
a) A las marcas viales que son muy resbaladizas.
b) A que se puede mojar el motor.
c) A que disminuye el tiempo de reacción.
21 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, en todo caso.
b) Sí, pero sólo de noche.
c) No, nunca.
22 . Cuando llueve es importante...
a) Aumentar la presión de los neumáticos.
b) Comprobar de vez en cuando los frenos.
c) No pisar el pedal de embrague.
23 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Frenando y acelerando constantemente.
b) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
c) Circulando a velocidad reducida.
24 . Con nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha?.
a) Con la marcha más corta posible.
b) Pisando a fondo el acelerador para que el coche salga de golpe.
c) Utilizando la segunda o tercera marcha.
25 . La lluvia…
a) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
26 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
b) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
c) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
27 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
b) Lo más arrimado posible al centro.
c) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
28 . Cuando llueve o hay viento, ¿Por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque tienen más probabilidad de caerse.
b) Porque suelen estorbar el tráfico.
c) Porque pueden salpicar agua.
29 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) El calentamiento de los frenos al mojarse.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
30 . ¿Cuándo debe tenerse más precaución con la lluvia?.
a) Cuando ha llovido de manera continuada.
b) Cuando caen las primeras gotas.
c) Después de haber llovido mucho.
