1 . Si circula conduciendo su turismo de noche y ha llovido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que es más seguro conducir.
b) Que aumenta la visibilidad y por lo tanto, mejora la conducción.
c) Que el reflejo de las luces hace más complicada la conducción.
2 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
b) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
c) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
3 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) De forma brusca.
b) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
c) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
4 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) No adelantar en ningún caso.
b) Conducir con suavidad.
c) Conducir bruscamente.
5 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) No, nunca.
b) Sí, pero sólo de noche.
c) Sí, en todo caso.
6 . ¿Por qué resulta peligroso el viento por la derecha, en los adelantamientos a los vehículos de grandes dimensiones ?
a) Porque frena el vehículo, impidiendo el adelantamiento.
b) Porque se puede perder el control del vehículo y ocasionar una salida de la vía.
c) Porque impide ver la calzada.
7 . Con tiempo frío, la calzada puede estar helada y deslizante, pero ¿sabe Ud. qué zonas de la calzada son especialmente propensas al hielo? .
a) Los tramos de vía rectos y cambios de rasante.
b) Los lugares sombríos y húmedos.
c) Los túneles.
8 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, antes de ponerse en marcha, ¿qué debe hacer?.
a) Limpiar solamente los cristales de la zona delantera.
b) Limpiar solamente el parabrisas delantero.
c) Limpiar todos los cristales.
9 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
10 . El conductor de una motocicleta, ¿qué precauciones debe tomar si empieza a llover intensamente?
a) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
b) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
c) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
11 . ¿Cuándo debe tenerse más precaución con la lluvia?.
a) Cuando caen las primeras gotas.
b) Después de haber llovido mucho.
c) Cuando ha llovido de manera continuada.
12 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
13 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
c) Cuando sopla de costado.
14 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
b) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
c) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
15 . Si conduce con lluvia...
a) La distancia de frenado disminuye.
b) La distancia de reacción aumenta.
c) Debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante.
16 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) No es necesario descansar.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
17 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Frenando a fondo en las curvas.
18 . Circulando en moto, si la carretera se encuentra mojada, ¿cómo se debe tomar una curva?.
a) Con un ángulo de giro más abierto que si estuviera seca e inclinándome más.
b) Con un ángulo de giro más cerrado que si estuviera seca, disminuyendo la inclinación.
c) Tratando de no inclinar demasiado la motocicleta y abriendo el ángulo de giro, si fuera posible.
19 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marcha más baja posible
20 . La lluvia hace que...
a) Se pierda visibilidad.
b) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
c) Se vean mejor las marcas viales.
21 . En caso de lluvia, ¿en qué momento habrá que extremar aún más las precauciones?.
a) Cuando han caído las primeras gotas.
b) Cuando lleve un tiempo lloviendo.
c) Cuando acaba de llover.
22 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
b) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
c) En los cambios de rasante y túneles.
23 . En los días de mucho viento es recomendable circular con las ventanillas…
a) Abiertas, para ventilar el vehículo.
b) Abiertas o cerradas, es indiferente.
c) Cerradas, para evitar que entre polvo o algún objeto inesperado.
24 . Para circular con mayor seguridad si hay una capa de nieve fina en la calzada, se debe…
a) Inmovilizar el vehículo.
b) Pasar por las rodaduras de otros vehículos.
c) Pasar por donde no haya huellas de otros vehículos.
25 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando está terminando de llover.
b) Cuando caen las primeras gotas.
c) Cuando cae de forma torrencial.
26 . ¿En cuánto se aumenta la distancia de frenado con lluvia en comparación con la calzada totalmente seca?.
a) Aumenta el doble.
b) Aumenta el cuádruple.
c) Aumenta el triple.
27 . Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?.
a) No, nunca.
b) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
c) Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto.
28 . Con lluvia intensa,¿cuándo existe riesgo de aparición del aquaplaning?.
a) Sólo cuando circule con los neumaticos desgastados.
b) Sobre todo cuando circulo a velocidad elevada, aunque lleve los neumáticos en buen estado.
c) Sólo cuando el vehículo vaya muy cargado.
29 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
b) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
c) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
30 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
b) Circulando a velocidad reducida.
c) Frenando y acelerando constantemente.
