1 . En caso de lluvia, ¿en qué momento habrá que extremar aún más las precauciones?.
a) Cuando acaba de llover.
b) Cuando han caído las primeras gotas.
c) Cuando lleve un tiempo lloviendo.
2 . Circulando con niebla disminuye…
a) La visibilidad y la adherencia.
b) La distancia de frenado.
c) El peligro de deslizamiento.
3 . Con lluvia, la distancia de seguridad frontal debe ser…
a) Menor.
b) Igual de frecuentes que en zona urbana.
c) Mayor.
4 . ¿Cuándo debe tenerse más precaución con la lluvia?.
a) Después de haber llovido mucho.
b) Cuando ha llovido de manera continuada.
c) Cuando caen las primeras gotas.
5 . Cuando se va a conducir por lugares en los que existe hielo o nieve, el uso de cadenas o neumáticos con clavos, ¿puede favorecer a la conducción?.
a) No, porque se pierde adherencia.
b) Sí, porque se puede circular más rápido.
c) Sí, porque mejora la adherencia a la calzada.
6 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
b) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
c) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
7 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
8 . Si los frenos se mojan…
a) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
b) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
c) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
9 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
c) Acelerar para salir rápidamente.
10 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
b) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
c) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
11 . La lluvia hace que...
a) Se vean mejor las marcas viales.
b) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
c) Se pierda visibilidad.
12 . Si sopla un fuerte viento lateral de la izquierda, los conductores de turismos deberán...
a) Circular por el arcén lentamente.
b) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la izquierda.
c) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la derecha.
13 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
14 . Si tiene que circular con su motocicleta por una zona especialmente deslizante, ¿que precauciones debe tomar?.
a) Frenar en la zona para controlar la trayectoria.
b) Acelerar para pasar por la zona en el menor tiempo posible.
c) Disminuir la velocidad antes de llegar y mantener la motocicleta vertical al pasar sobre ella.
15 . Si está lloviendo, ¿a qué prestará especial atención si conduce una motocicleta?.
a) A que disminuye el tiempo de reacción.
b) A que se puede mojar el motor.
c) A las marcas viales que son muy resbaladizas.
16 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
b) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
c) No se puede circular.
17 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, antes de ponerse en marcha, ¿qué debe hacer?.
a) Limpiar todos los cristales.
b) Limpiar solamente el parabrisas delantero.
c) Limpiar solamente los cristales de la zona delantera.
18 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
b) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
c) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
19 . Cuando llueve o hace viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque tienen más probabilidad de caerse.
b) Porque pueden salpicar agua.
c) Porque suelen estorbar el tráfico.
20 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es menos probable que aparezca la fatiga.
b) No es necesario descansar.
c) Es necesario descansar con más frecuencia.
21 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
c) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
22 . ¿Qué vehículos son los más afectados por el viento lateral?.
a) Los turismos.
b) Los camiones.
c) Las motocicletas y los ciclomotores.
23 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Aconsejados.
b) Prohibidos.
c) Obligatorios.
24 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando caen las primeras gotas.
b) Cuando está terminando de llover.
c) Cuando cae de forma torrencial.
25 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de costado.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
26 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
b) Cuando la nieve está blanda.
c) Cuando la nieve ya está pisada.
27 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
b) Utilizando la relación de marcha más baja posible
c) Frenando a fondo en las curvas.
28 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta 10 veces más.
b) No, es igual que con la calzada seca.
c) Sí, hasta el doble.
29 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Aumentar la velocidad.
b) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
c) Utilizar marchas cortas, únicamente.
30 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
b) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
c) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
