1 . Cuando llueve es importante...
a) Comprobar de vez en cuando los frenos.
b) No pisar el pedal de embrague.
c) Aumentar la presión de los neumáticos.
2 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
3 . La fuerza que hace que el vehículo tienda a salirse de la curva será…
a) Mayor cuanto mayor sea el radio de la curva.
b) Mayor cuanto más cerrada sea la curva.
c) Menor cuanto menor sea el radio de la curva.
4 . ¿Con niebla se debe aumentar la distancia de seguridad?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
5 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Obligatorios.
b) Aconsejados.
c) Prohibidos.
6 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
b) De forma brusca.
c) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
7 . Con lluvia intensa,¿cuándo existe riesgo de aparición del aquaplaning?.
a) Sólo cuando circule con los neumaticos desgastados.
b) Sobre todo cuando circulo a velocidad elevada, aunque lleve los neumáticos en buen estado.
c) Sólo cuando el vehículo vaya muy cargado.
8 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) Se entra a poca velocidad.
b) El radio de la misma es pequeño.
c) El radio de la misma es grande.
9 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
b) Lo más arrimado posible al centro.
c) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
10 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
11 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular por el arcén.
b) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
c) Reducir la velocidad.
12 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
13 . Si está lloviendo, ¿a qué prestará especial atención si conduce una motocicleta?.
a) A que disminuye el tiempo de reacción.
b) A las marcas viales que son muy resbaladizas.
c) A que se puede mojar el motor.
14 . La lluvia hace que...
a) Se pierda visibilidad.
b) Se vean mejor las marcas viales.
c) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
15 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
c) No, si se llevan las luces encendidas.
16 . Los reflejos del sol directo sobre el conductor, ¿pueden tener un efecto negativo en la conducción?.
a) No, ninguno.
b) Sí, por lo que debe encender la luz de largo alcance para facilitar la visibilidad.
c) Sí, afectan a la vision haciendo dificil distinguir los vehículos sobre el pavimiento.
17 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
b) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
c) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
18 . Entre la puesta y la salida del sol, ¿está permitido conducir una motocicleta que arrastra un remolque?.
a) Sí, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la genérica de la vía.
b) Sí, como a cualquier otra hora del día.
c) No.
19 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
b) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
c) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
20 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
b) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
21 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
b) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
c) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
22 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta 10 veces más.
b) Sí, hasta el doble.
c) No, es igual que con la calzada seca.
23 . Circulando con niebla disminuye…
a) La distancia de frenado.
b) El peligro de deslizamiento.
c) La visibilidad y la adherencia.
24 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve ya está pisada.
b) Cuando la nieve está blanda.
c) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
25 . La lluvia…
a) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
b) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
26 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con todas las ruedas.
b) Con ruedas de un solo lado.
c) Con una rueda.
27 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
b) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
c) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
28 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
29 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
b) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
c) Encender la calefacción para quitar el hielo.
30 . En los días de mucho viento es recomendable circular con las ventanillas…
a) Cerradas, para evitar que entre polvo o algún objeto inesperado.
b) Abiertas o cerradas, es indiferente.
c) Abiertas, para ventilar el vehículo.
