1 . ¿Cuál de las siguientes actuaciones es correcta en condiciones de niebla espesa?
a) Circular solo con la luz antiniebla delantera encendida.
b) Reducir la velocidad.
c) Circular por el arcén.
2 . Hay hielo en la calzada, ¿Qué debe hacer?.
a) Acelerar para salir rápidamente.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
3 . Hay hielo en la calzada, ¿qué debe hacer?.
a) Acelerar para salir rápidamente.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
4 . En una zona de calzada helada...
a) No se puede circular.
b) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
c) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
5 . ¿Qué aumenta la distancia de frenado?.
a) Que el vehículo lleve frenos de disco.
b) Únicamente la velocidad.
c) Que haya nieve o hielo en la calzada.
6 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
b) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
c) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
7 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) El calentamiento de los frenos al mojarse.
b) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
c) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
8 . ¿Por qué resulta peligroso el viento por la derecha, en los adelantamientos a los vehículos de grandes dimensiones ?
a) Porque se puede perder el control del vehículo y ocasionar una salida de la vía.
b) Porque impide ver la calzada.
c) Porque frena el vehículo, impidiendo el adelantamiento.
9 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es necesario descansar con más frecuencia.
b) Es menos probable que aparezca la fatiga.
c) No es necesario descansar.
10 . La lluvia hace que...
a) Se vean mejor las marcas viales.
b) Se vean mejor los vehículos por el reflejo de las luces en el suelo.
c) Se pierda visibilidad.
11 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Obligatorios.
b) Prohibidos.
c) Aconsejados.
12 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta el doble.
b) Sí, hasta 10 veces más.
c) No, es igual que con la calzada seca.
13 . Para circular con mayor seguridad si hay una capa de nieve fina en la calzada, se debe…
a) Pasar por donde no haya huellas de otros vehículos.
b) Pasar por las rodaduras de otros vehículos.
c) Inmovilizar el vehículo.
14 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
b) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
c) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
15 . Cuando llueve es importante...
a) Comprobar de vez en cuando los frenos.
b) No pisar el pedal de embrague.
c) Aumentar la presión de los neumáticos.
16 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
b) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
c) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
17 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Utilizar marchas cortas, únicamente.
b) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
c) Aumentar la velocidad.
18 . Circular en motocicleta bajo una lluvia intensa obliga a…
a) Moderar la velocidad y, si fuera necesario, detenerse.
b) Circular lo más cerca posible del vehículo que va delante para tener mayor protección y visibilidad.
c) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.
19 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) Es menos probable que aparezca la fatiga.
b) No es necesario descansar.
c) Es necesario descansar con más frecuencia.
20 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Sí, pero sólo de noche.
b) Sí, en todo caso.
c) No, nunca.
21 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En los cambios de rasante y túneles.
b) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
c) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
22 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con una rueda.
b) Con ruedas de un solo lado.
c) Con todas las ruedas.
23 . ¿Con niebla se debe aumentar la distancia de seguridad?.
a) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
b) No, si se llevan las luces encendidas.
c) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
24 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Lo más arrimado posible al centro.
b) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
c) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
25 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más baja posible.
b) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
c) Frenando a fondo en las curvas.
26 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Frenando a fondo en las curvas.
b) Utilizando la relación de marcha más baja posible
c) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
27 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
28 . Si tiene que circular con su motocicleta por una zona especialmente deslizante, ¿que precauciones debe tomar?.
a) Frenar en la zona para controlar la trayectoria.
b) Acelerar para pasar por la zona en el menor tiempo posible.
c) Disminuir la velocidad antes de llegar y mantener la motocicleta vertical al pasar sobre ella.
29 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
b) Moderar la velocidad.
c) Circular por el arcén.
30 . ¿Se debe aumentar la distancia de seguridad cuando exista niebla?.
a) Sí, para tener más espacio para reaccionar ante cualquier frenada del vehículo que va delante.
b) La distancia no influye en la detención cuando hay niebla.
c) No, si se llevan las luces encendidas.
