1 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla de costado.
b) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
2 . Si sopla un fuerte viento lateral de la izquierda, los conductores de turismos deberán...
a) Circular por el arcén lentamente.
b) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la izquierda.
c) Sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la derecha.
3 . Por seguridad, ¿cuál es la forma más aconsejable de bajar un puerto de montaña cuando en la calzada existan placas de hielo?.
a) Utilizando el freno de mano para trazar las curvas.
b) A baja velocidad con la marcha más larga que se pueda, evitando frenadas bruscas.
c) Con la marcha más corta que se pueda para evitar deslizamientos.
4 . El riesgo de salirse en una curva es mayor cuando…
a) El radio de la misma es grande.
b) El radio de la misma es pequeño.
c) Se entra a poca velocidad.
5 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta 10 veces más.
b) No, es igual que con la calzada seca.
c) Sí, hasta el doble.
6 . ¿Qué debe hacer un conductor que encuentra hielo en la calzada?
a) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Conducir con suavidad y, cuando sea necesario, frenar y acelerar con cuidado.
7 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando está terminando de llover.
b) Cuando cae de forma torrencial.
c) Cuando caen las primeras gotas.
8 . En condiciones de niebla espesa, deberá...
a) Reducir la velocidad.
b) Circular por el arcén.
c) Circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
9 . Circular con niebla, ¿influye en la pérdida de adherencia?.
a) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.
b) No, nunca.
c) Sí, puesto que la niebla humedece el asfalto.
10 . Esta señal indica dirección y sentido...
a) Aconsejados.
b) Prohibidos.
c) Obligatorios.
11 . Con lluvia, nieve, niebla, nubes de polvo o humo, ¿qué precauciones, entre otras, debe adoptar?.
a) No adelantar en ningún caso.
b) Conducir bruscamente.
c) Conducir con suavidad.
12 . La lluvia…
a) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
b) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
13 . Con hielo o nieve, es aconsejable circular…
a) Utilizando la relación de marchas más alta posible.
b) Frenando a fondo en las curvas.
c) Utilizando la relación de marcha más baja posible
14 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Utilizar marchas cortas, únicamente.
b) Aumentar la velocidad.
c) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
15 . ¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?
a) Con una relación de marchas cortas.
b) Con una relación de marchas lo más alta posible.
c) Lentamente y reteniendo el vehículo.
16 . La lluvia…
a) Mejora la visibilidad porque limpia el parabrisas.
b) Es un fenómeno atmosférico que no influye en la conducción.
c) Exige al conductor tomar más precauciones por la falta de adherencia de los neumáticos.
17 . En condiciones climatológicas adversas, ¿debe aumentarse la distancia de seguridad?.
a) Si, en todo caso.
b) No, nunca.
c) Si, pero sólo de noche.
18 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de costado.
c) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
19 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
b) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
c) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
20 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, antes de ponerse en marcha, ¿qué debe hacer?.
a) Limpiar solamente los cristales de la zona delantera.
b) Limpiar todos los cristales.
c) Limpiar solamente el parabrisas delantero.
21 . Cuando llueve o hay viento, ¿Por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?.
a) Porque pueden salpicar agua.
b) Porque suelen estorbar el tráfico.
c) Porque tienen más probabilidad de caerse.
22 . Los reflejos del sol directo sobre el conductor, ¿pueden tener un efecto negativo en la conducción?.
a) Sí, afectan a la vision haciendo dificil distinguir los vehículos sobre el pavimiento.
b) No, ninguno.
c) Sí, por lo que debe encender la luz de largo alcance para facilitar la visibilidad.
23 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
b) Cuando la nieve ya está pisada.
c) Cuando la nieve está blanda.
24 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Moderar la velocidad.
b) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
c) Circular por el arcén.
25 . Para conducir con hielo en la calzada de una forma preventiva debe...
a) Tener especial cuidado durante el día.
b) Disminuir la velocidad y utilizar marchas cortas.
c) Disminuir la velocidad y utilizar marchas largas.
26 . Si tiene que circular con su motocicleta por una zona especialmente deslizante, ¿que precauciones debe tomar?.
a) Acelerar para pasar por la zona en el menor tiempo posible.
b) Disminuir la velocidad antes de llegar y mantener la motocicleta vertical al pasar sobre ella.
c) Frenar en la zona para controlar la trayectoria.
27 . Ud. debe saber que lo mejor es no pisar los charcos. Si inevitablemente tuviese que pisarlos cuando conduzca su turismo, se aconseja que lo haga...
a) Con todas las ruedas.
b) Con ruedas de un solo lado.
c) Con una rueda.
28 . Si los frenos se mojan…
a) Se tienen que cambiar las pastillas o zapatas.
b) Tiene que pisar el pedal de freno, para comprobar su eficacia.
c) El tacto en el pedal da la impresión de blando o esponjoso.
29 . En una zona de calzada helada...
a) Se puede mejorar la adherencia, con cadenas o neumáticos de clavos.
b) No se puede circular.
c) No se puede utilizar neumáticos de clavos.
30 . En curvas con mucha nieve en la calzada, ¿por dónde debe circular?.
a) Por fuera de las marcas de otras rodadas.
b) Por dentro de las marcas de las rodadas de otros vehículos.
c) Lo más arrimado posible al centro.
