1 . Si existen condiciones meteorológicas propicias para la aparición de hielo, ¿en qué lugares es más probable encontrarlo?.
a) En badenes, puentes y, en general, en sitios sombríos.
b) En los cambios de rasante y túneles.
c) En todos los tramos de vía llanos y rectos.
2 . Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?.
a) Sí, ya que existe mayor probabilidad de movimientos bruscos o caídas de los motoristas.
b) Sí, pero solamente cuando el conductor no va bien equipado.
c) No, las condiciones meteorológicas no influyen en la conducción de motocicletas.
3 . En invierno, ¿qué debe hacer el conductor para evitar que los cristales se empañen de vaho por su interior?.
a) Mojar con alcohol los cristales.
b) Dirigir los aireadores del vehículo hacia los cristales y poner la calefacción, o bien, el aire acondicionado.
c) Usar una gamuza para quitarlo.
4 . Al circular por suelo mojado, ¿aumenta la distancia de frenado?.
a) Sí, hasta el doble.
b) Sí, hasta 10 veces más.
c) No, es igual que con la calzada seca.
5 . Si circula conduciendo su turismo de noche y ha llovido, ¿qué debe tener en cuenta?.
a) Que es más seguro conducir.
b) Que el reflejo de las luces hace más complicada la conducción.
c) Que aumenta la visibilidad y por lo tanto, mejora la conducción.
6 . Cuando llueve, ¿hay que prestar especial atención a alguna zona de la vía en particular?.
a) No, puesto que circular con lluvia es muy peligroso en todas las partes.
b) No, únicamente hay que prestar atención cuando hay niños en las proximidades.
c) Sí, a los badenes y a las zonas en las que se pueden producir charcos.
7 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
b) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
8 . Hay hielo en la calzada, ¿qué debe hacer?.
a) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
b) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
c) Acelerar para salir rápidamente.
9 . Si tiene que circular con su motocicleta por una zona especialmente deslizante, ¿que precauciones debe tomar?.
a) Disminuir la velocidad antes de llegar y mantener la motocicleta vertical al pasar sobre ella.
b) Acelerar para pasar por la zona en el menor tiempo posible.
c) Frenar en la zona para controlar la trayectoria.
10 . Hay hielo en la calzada, ¿Qué debe hacer?.
a) Conducir con cuidado, frenar y acelerar con cuidado sólo cuando sea necesario.
b) Acelerar para salir rápidamente.
c) Circular con la primera marcha, que es la más corta.
11 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
12 . En condiciones de niebla espesa deberá...
a) Moderar la velocidad.
b) Llevar encendida la luz antiniebla delantera solamente.
c) Circular por el arcén.
13 . Circulando con niebla es aconsejable…
a) Circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
b) Poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.
c) Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales.
14 . Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?.
a) Sí, puesto que el circular sobre éstas facilitará la adherencia.
b) Es indiferente, porque esto no influye en la adherencia.
c) No, porque al circular sobre éstas perjudicará a la adherencia.
15 . Al circular por una calzada cubierta de nieve, ¿cuándo existe más peligro?.
a) Cuando la nieve está blanda.
b) Cuando la nieve se congela y se convierte en hielo.
c) Cuando la nieve ya está pisada.
16 . El conductor de una motocicleta, ¿qué precauciones debe tomar si empieza a llover intensamente?
a) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
b) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
c) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
17 . Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?.
a) Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
b) Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
c) Cuando sopla de costado.
18 . ¿Qué precauciones debe tomar conduciendo una motocicleta si empieza a llover intensamente?.
a) Reducir la velocidad, deteniéndose si fuera necesario.
b) Mantenerse muy cerca de los vehículos de grandes dimensiones para que le protejan de la lluvia.
c) Aumentar la velocidad para llegar cuanto antes a su destino.
19 . La conducción por calzadas con nieve es muy peligrosa, pero si inevitablemente se viera obligado a hacerlo, ¿cómo deberá conducir?.
a) En la relación de marchas (velocidades) más alta posible, evitando frenar y acelerar.
b) En la relación de marchas (velocidades) más corta posible, evitando frenar y acelerar.
c) De forma brusca.
20 . La caída de lluvia, ¿cuándo es más peligrosa?.
a) Cuando caen las primeras gotas.
b) Cuando está terminando de llover.
c) Cuando cae de forma torrencial.
21 . Si los cristales de su vehículo están cubiertos de hielo, ¿qué debe hacer?.
a) Encender la calefacción para quitar el hielo.
b) Quitar el hielo de todos los cristales antes de iniciar la marcha.
c) Iniciar la marcha después de quitar el hielo del cristal delantero.
22 . Si entra en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?.
a) Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
b) No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.
c) Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
23 . Con la lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por...
a) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
b) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
c) El calentamiento de los frenos al mojarse.
24 . Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
a) No se crea ningún peligro porque el agua refrigera los neumáticos y frenan mejor.
b) El calentamiento de los frenos al mojarse.
c) La posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento.
25 . Cuando las condiciones meteorológicas o ambientales no son favorables, como en caso de lluvia intensa, niebla espesa, fuerte nevada, etc., la separación a dejar con los vehículos que van delante debe ser...
a) Mayor que cuando son favorables.
b) Menor que cuando son favorables.
c) Igual que cuando son favorables.
26 . ¿Es obligatorio llevar un juego de cadenas para la nieve en el vehículo?.
a) No.
b) Sólo en invierno.
c) Sí.
27 . ¿Cómo se puede evitar el aquaplaning o hidroplaning?.
a) Circulando rápidamente para que le de tiempo a las ranuras de la banda de rodamiento de los neumáticos a desalojar el agua que le entra.
b) Frenando y acelerando constantemente.
c) Circulando a velocidad reducida.
28 . Entre la puesta y la salida del sol, ¿está permitido conducir una motocicleta que arrastra un remolque?.
a) Sí, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la genérica de la vía.
b) No.
c) Sí, como a cualquier otra hora del día.
29 . Conducir de forma preventiva, con nieve en la calzada, requiere…
a) Utilizar marchas cortas, únicamente.
b) Aumentar la velocidad.
c) Disminuir la velocidad y utilizar la marcha lo más alta posible.
30 . Al conducir bajo condiciones climatológicas adversas…
a) No es necesario descansar.
b) Es necesario descansar con más frecuencia.
c) Es menos probable que aparezca la fatiga.
