1 . La velocidad a la que circula un vehículo, ¿influye en la distancia de reacción del conductor?.
a) No, sólo afecta a la distancia de detención.
b) Sí, porque durante el tiempo de reacción el vehículo recorrerá más distancia.
c) No.
2 . En esta calle no hay señal de limitación de velocidad. ¿A qué velocidad máxima se puede circular?.
a) A 30 km/h.
b) A 20 km/h.
c) A 50 km/h.
3 . En un túnel de un sólo carril, ¿qué distancia de seguridad debe guardar al menos con el vehículo que va delante?.
a) 50 metros o 2 segundos.
b) 150 metros o 6 segundos.
c) 100 metros o 4 segundos.
4 . ¿Está permitido realizar competiciones de velocidad en las vías públicas?.
a) Sí, pero todas las pruebas autorizadas irán precedidas por un agente de la autoridad con una bandera de color verde.
b) Sí, siempre.
c) No, como norma general.
5 . Un cuadriciclo ligero, ¿a qué velocidad máxima puede circular fuera de poblado?.
a) A 50 km/h.
b) A 70 km/h.
c) A 45 km/h.
6 . El conductor de un vehículo circula detrás de un autobús que se aproxima a una parada debidamente señalizada.¿Qué deberá tener en cuenta?.
a) Que posiblemente el autobús reducirá su velocidad.
b) Que el autobús va a aumentar la velocidad.
c) Que el autobús puede proyectar gravilla.
7 . ¿Cuál es la velocidad máxima de una autocaravana de 5000 kg de MMA cuando circula por una carretera convencional?
a) 80 km/h.
b) 100 km/h.
c) 90 km/h.
8 . La velocidad, ¿influye en la capacidad de anticipación del conductor?.
a) Sí, a mayor velocidad menor capacidad de anticipación.
b) Depende de las condiciones de la vía.
c) No.
9 . Se circula a una velocidad inadecuada cuando…
a) Se circula por encima de los límites de velocidad, únicamente.
b) No se puede detener el vehículo antes de colisionar con el que circula delante.
c) No se tiene en cuenta las circunstancias del momento.
10 . Un cuadriciclo ligero, ¿a qué velocidad máxima puede circular fuera de poblado?.
a) A 70 km/h.
b) A 45 km/h.
c) A 50 km/h.
11 . ¿Existe alguna relación entre velocidad y daño corporal?.
a) Sí, cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule más grave serán las posibles lesiones en caso de accidente.
b) Sí, pero sólo en relación con los atropellos a los peatones.
c) No.
12 . ¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un turismo en una autovía?.
a) 120 km/h.
b) 120 km/h, pudiendo rebasarla en 20 km/h para adelantar.
c) 100 km/h, pudiendo alcanzar los 120 km/h para adelantar.
13 . A medida que aumenta la velocidad…
a) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
c) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
14 . En este tramo de vía de 2 carriles para uno de los sentidos, ¿qué velocidad máxima pueden alcanzar los turismos para adelantar?.
a) 90 km/h en los dos sentidos.
b) 110 km/h en los dos sentidos.
c) 120 km/h en el sentido con dos carriles y 100 km/h en el otro sentido.
15 . La velocidad máxima específica para una motocicleta en una carretera convencional ,si hay separación física de los dos sentidos, el titular de la vía puede fijar un máximo de ...
a) 80 kilómetros por hora.
b) 90 kilómetros por hora.
c) 100 kilómetros por hora.
16 . Un automóvil derivado de turismo, ¿a qué velocidad máxima tiene permitido circular por una carretera convencional?
a) A 90 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 80 km/h.
17 . En esta vía que dispone de dos carriles para uno de los sentidos ¿Qué velocidad máxima pueden alcanzar los turismos para realizar adelantamientos?
a) 120 km/h en el sentido con dos carriles y 100km/h en el otro sentido.
b) 90 kilómetros por hora en los dos sentidos.
c) 110 kilómetros por hora en los dos sentidos.
18 . ¿Existe alguna relación entre velocidad y daño corporal?.
a) No.
b) Sí, pero sólo en relación con los atropellos a peatones.
c) Sí, cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule más graves serán las posibles lesiones en caso de accidente.
19 . La distancia de reacción…
a) Sólo depende del estado psicofísico del conductor.
b) Depende de la velocidad.
c) Es siempre una distancia constante.
20 . Un cuadriciclo no ligero, ¿a qué velocidad máxima puede circular fuera de poblado?.
a) A 70 km/h.
b) A 50 km/h.
c) A 45 km/h.
21 . Al circular a velocidad adecuada es más fácil…
a) Entorpecer el tráfico.
b) Controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Tener más accidentes.
22 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular una motocicleta?
a) A 100 km/h.
b) A 90 km/h.
c) A 110 km/h.
23 . ¿Qué debe tener especialmente en cuenta para dejar con el vehículo de delante una distancia que le permita, en caso de frenada brusca, detenerse con seguridad?.
a) Las condiciones climatológicas y el tipo de vehículo que nos sigue.
b) La velocidad de circulación, únicamente.
c) La velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
24 . Si conduce un turismo, ¿a qué velocidad como máximo puede adelantar en esta vía?.
a) A 110 km/h
b) A 100 km/h
c) A 90 km/h
25 . Al aumentar la velocidad, la distancia de frenado ...
a) Aumenta.
b) Disminuye
c) No varia.
26 . La velocidad máxima, con carácter general, para un vehículo especial es de ...
a) 40 kilómetros por hora.
b) 60 kilómetros por hora.
c) 45 kilómetros por hora.
27 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
b) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
c) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
28 . Los vehículos especiales que circulan por una vía de uso público deben utilizar la luz rotativa amarillo auto cuando circulen a una velocidad...
a) No superior a 40 Km/h.
b) No superior a 40 Km/h, solamente de noche.
c) Superior a 40 Km/h.
29 . Conduciendo un turismo, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular por esta vía?.
a) A 100 km/h
b) A 90 km/h
c) A 80 km/h
30 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que su tiempo de reacción disminuya.
b) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
c) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
