1 . En una travesía sin limitación específica, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para adelantar?.
a) 70 km/h
b) 90 km/h
c) 50 km/h.
2 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Aumenta la distancia de reacción.
b) Disminuye el tiempo de reacción.
c) Aumenta la capacidad de reacción.
3 . Para detener el vehículo ante un obstáculo en la calzada, es preciso llevar una velocidad tal que la distancia de detención sea..
a) más pequeña que la distancia al obstáculo.
b) mayor que la distancia al obstáculo.
c) igual que la distancia al obstáculo.
4 . A medida que se aumenta la velocidad…
a) Es más fácil controlar el vehículo
b) Es menos peligroso circular.
c) Es más difícil controlar el vehículo.
5 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular una motocicleta?
a) A 110 km/h.
b) A 100 km/h.
c) A 90 km/h.
6 . Un turismo por una autovía, ¿a qué velocidad máxima puede circular?.
a) A 120 Km/h.
b) A 140 Km/h.
c) A 100 Km/h.
7 . En una autovía, ¿a qué velocidad máxima tiene permitido circular una autocaravana de MMA superior a 3500kg?
a) A 100 kilómetros por hora.
b) A 90 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora, pudiendo superarla en adelantar.
8 . El vehículo negro circula por debajo de la velocidad mínima permitida, ¿puede suponer un factor de riesgo?.
a) No, porque circular por debajo de la velocidad mínima es circular a velocidad adecuada.
b) Sí, ya que en algunos casos puede ser causa de accidente.
c) No, en ningún caso.
9 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
b) Que su tiempo de reacción disminuya.
c) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
10 . Se circula a una velocidad inadecuada cuando…
a) No se puede detener el vehículo antes de colisionar con el que circula delante.
b) Se circula por encima de los límites de velocidad, únicamente.
c) No se tiene en cuenta las circunstancias del momento.
11 . En los vehículos de servicio público y en los autobuses, ¿está permitido superar la masa máxima autorizada para el vehículo?
a) No, en ningún caso.
b) Sí, siempre que el número de viajeros no supere al número de plazas autorizas.
c) Sí, siempre que se trate de un servicio regular de pasajeros y su trayecto no supere los 50 kilómetros.
12 . El conductor de un vehículo circula detrás de un autobús que se aproxima a una parada debidamente señalizada.¿Qué deberá tener en cuenta?.
a) Que posiblemente el autobús reducirá su velocidad.
b) Que el autobús va a aumentar la velocidad.
c) Que el autobús puede proyectar gravilla.
13 . ¿Cuándo se circula a velocidad anormalmente reducida?.
a) Cuando se circula a velocidad superior a la mínima permitida.
b) Cuando se circula a velocidad inferior a la máxima permitida.
c) Cuando se circula a velocidad inferior a la mínima permitida.
14 . En una travesía sin señales de velocidad, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?.
a) 60 Km/h.
b) 40 Km/h.
c) 50 Km/h.
15 . Un camión de 3.500 Kg de MMA circula por una autopista. La velocidad máxima que no debe superar es...
a) 120 Km/h.
b) 100 Km/h.
c) 90 Km/h.
16 . ¿A qué velocidad máxima puede circular un turismo por esta carretera?.
a) A 90 Kilómetros por hora.
b) A 110 Kilómetros por hora.
c) A 100 Kilómetros por hora.
17 . La velocidad máxima a la que puede circular por una travesía con dos carriles por sentido con un turismo es de...
a) 90 kilómetros por hora.
b) 50 kilómetros por hora.
c) 100 kilómetros por hora.
18 . En ciudad, ¿es importante no circular a más de 50 Kilómetros por hora?.
a) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tengas más posibilidades de sobrevivir.
b) Sí, pero sólo para no ser sancionado por exceso de velocidad.
c) No, sobre todo en las calles y avenidas anchas.
19 . Al aumentar la velocidad, la distancia de frenado ...
a) Aumenta.
b) Disminuye
c) No varia.
20 . Debe dejarse con el vehículo que circula delante una distancia de seguridad suficiente, teniendo en cuenta especialmente…
a) La velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado.
b) La densidad del tráfico.
c) El tipo de vehículo que circula delante.
21 . La velocidad máxima permitida para un turismo por una autopista es de…
a) 120 km/h, pudiendo superarla en 20 km/h para adelantar.
b) 90 km/h.
c) 120 km/h.
22 . ¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un turismo en una autovía?.
a) 120 km/h, pudiendo rebasarla en 20 km/h para adelantar.
b) 100 km/h, pudiendo alcanzar los 120 km/h para adelantar.
c) 120 km/h.
23 . A partir de esta señal...
a) Como norma general la velocidad está limitada a 50 Km/m.
b) La velocidad está limitada a 60 Km/h.
c) Entro a una travesía en la que circularé a la velocidad máxima de la carretera.
24 . ¿Qué relación existe entre la velocidad y el campo de visión de los conductores?.
a) A mayor velocidad, menor campo visual.
b) A menor velocidad, menor campo visual.
c) A mayor velocidad, mayor campo visual.
25 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Disminuye el tiempo de reacción.
b) Aumenta la distancia de reacción.
c) Aumenta la capacidad de reacción.
26 . Ante esta situación...
a) Se circulará normalmente, pues los niños no han invadido la vía.
b) Se debe circular a velocidad moderada, llegando incluso a detener el vehículo.
c) Se acelerará para dejar atrás a los niños cuanto antes y evitar así el peligro.
27 . ¿Existe alguna relación entre velocidad y daño corporal?.
a) Sí, cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule más grave serán las posibles lesiones en caso de accidente.
b) No.
c) Sí, pero sólo en relación con los atropellos a los peatones.
28 . Cuando circula adaptando la velocidad a las circunstancias del tráfico, lo hace a velocidad…
a) Reducida.
b) Excesiva.
c) Adecuada.
29 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
b) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
c) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
30 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
b) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
c) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
