1 . El conductor de un vehículo circula detrás de un autobús que se aproxima a una parada debidamente señalizada.¿Qué deberá tener en cuenta?.
a) Que el autobús va a aumentar la velocidad.
b) Que el autobús puede proyectar gravilla.
c) Que posiblemente el autobús reducirá su velocidad.
2 . En la vía de la fotografía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica para realizar un adelantamiento?.
a) Si.
b) Si, en 20 km/h.
c) No.
3 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
b) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
c) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
4 . Un turismo que arrastra un remolque ligero, ¿a qué velocidad máxima tiene permitido circular por autopista o autovía?.
a) A 90 kilómetros por hora.
b) A 80 kilómetros por hora.
c) A 100 kilómetros por hora.
5 . La distancia de frenado de un vehículo cargado es...
a) Igual que cuando circula sin carga.
b) Menor que cuando circula sin carga.
c) Mayor que cuando circula sin carga.
6 . La velocidad mínima de un turismo con remolque en carretera convencional es de.....
a) 45 km/h
b) 40 km/h
c) 60 km/h
7 . ¿Cuál es la velocidad máxima permitida en esta vía para un camión de 3.500 kg de MMA?.
a) 80 kilómetros por hora
b) 70 kilómetros por hora.
c) 90 kilómetros por hora.
8 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad puede adelantar un turismo a un vehículo que circula a 90 km/h?.
a) A 120 km/h.
b) A 110 km/h.
c) No puede adelantar por que circula a la velocidad máxima de la vía.
9 . Al circular a velocidad adecuada es más fácil…
a) Entorpecer el tráfico.
b) Tener más accidentes.
c) Controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
10 . Al circular a velocidad inadecuada…
a) Aumenta la probabilidad de tener un accidente.
b) Es más fácil controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Se evita entorpecer el tráfico.
11 . Los límites de velocidad establecidos en las vías se ponen…
a) Únicamente utilizando el criterio de que sean vías urbanas o interurbanas.
b) Sin ningún criterio, pues en otros países no existen.
c) Por una serie de criterios como la velocidad de diseño de la vía o el grado de congestión.
12 . Realizar por las vías públicas carreras y competiciones no autorizadas, ¿puede acarrear la pérdida de puntos del permiso de conducción?
a) No, solamente tendrían una sanción económica.
b) Sí, además están prohibidas.
c) No, puesto que se trata de competiciones deportivas.
13 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular una motocicleta?
a) A 110 km/h.
b) A 90 km/h.
c) A 100 km/h.
14 . La distancia de detención es el espacio que recorre el vehículo…
a) Desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene.
b) Desde que el conductor frena hasta que se detiene el vehículo.
c) Durante el tiempo que pasa desde que el conductor reacciona hasta que pisa el pedal del freno.
15 . Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro está obligado a dejar entre ambos…
a) Una distancia mínimo de 50 metros.
b) Un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él.
c) Una distancia que permita a los vehículos que le sigan adelantarlo con seguridad.
16 . A media que aumenta la velocidad…
a) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
c) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
17 . La velocidad adecuada está siempre…
a) Por encima de la velocidad de diseño de la vía.
b) Por debajo de la velocidad mínima.
c) Por debajo de la velocidad máxima y por encima de la mínima.
18 . El tiempo de reacción, en personas en condiciones normales, como término medio es de...
a) Dos segundos.
b) Medio a un segundo.
c) Tres segundos.
19 . ¿Qué medidas debe adoptar con su vehículo un conductor que sufre un deslumbramiento?.
a) Reducir la velocidad, incluso hasta la detención total.
b) Circular por el arcén lo antes posible.
c) Reducir la velocidad sin detener el vehículo.
20 . La velocidad máxima a la que puede circular por una travesía con dos carriles por sentido con un turismo es de...
a) 90 kilómetros por hora.
b) 100 kilómetros por hora.
c) 50 kilómetros por hora.
21 . La velocidad máxima en una autopista de una autocaravana de 3200 kg es de...
a) 100 km/h
b) 90 km/h
c) 120 km/h
22 . La velocidad máxima para un vehículo mixto adaptable en autopista es…
a) 90 kilómetros por hora.
b) 100 kilómetros por hora.
c) 120 kilómetros por hora.
23 . A medida que se aumenta la velocidad…
a) Es menos peligroso circular.
b) Es más difícil controlar el vehículo.
c) Es más fácil controlar el vehículo
24 . ¿La velocidad es siempre un factor de riesgo?.
a) No, si se circula a una velocidad adecuada.
b) Sí, siempre es un factor de riesgo.
c) No, si nuestro vehículo dispone de los últimos sistemas de seguridad.
25 . Las luces adaptativas...
a) Mejoran la visibilidad en determinadas situaciones, como una curva o una intersección.
b) Adaptan su luminosidad a la visibilidad existente.
c) Emiten más luz que las luces convencionales.
26 . A medida que aumenta la velocidad…
a) Disminuye el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
b) Aumenta el campo visual y se acelera la aparición de fatiga.
c) Disminuye el campo visual y se retrasa la aparición de fatiga.
27 . En una carretera convencional, la velocidad máxima a la que puede circular un vehículo mixto adaptable es de…
a) 80 km/h.
b) 100 km/h.
c) 90 km/h.
28 . El efecto tunel provocado por una velocidad excesiva es especialmente peligroso en....
a) los adelantamientos.
b) las autopistas y autovías.
c) las intersecciones.
29 . Circula con su turismo por esta carretera , ¿cuál es la velocidad máxima permitida? .
a) 80 km/h.
b) 90 km/h.
c) 100 km/h
30 . A medida que aceleras, la velocidad disminuye tu campo visual útil, lo que se conoce como ,...
a) Efecto soterrado.
b) Efecto túnel.
c) Efecto faro.
