1 . En una vía urbana de sentido único el límite genérico de velocidad es de...
a) 30 km/h
b) Depende.
c) 50 km/h
2 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
b) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
c) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
3 . Ante esta situación…
a) Se acelerará para dejar atrás al niño cuanto antes y evitar así el peligro.
b) Se circulará normalmente, pues el niño no ha invadido la vía.
c) Se debe circular a velocidad moderada, llegando incluso a detener el vehiculo.
4 . En los vehículos de servicio público y en los autobuses, ¿está permitido superar la masa máxima autorizada para el vehículo?
a) No, en ningún caso.
b) Sí, siempre que el número de viajeros no supere al número de plazas autorizas.
c) Sí, siempre que se trate de un servicio regular de pasajeros y su trayecto no supere los 50 kilómetros.
5 . ¿Cuándo se circula a velocidad anormalmente reducida?.
a) Cuando se circula a velocidad inferior a la máxima permitida.
b) Cuando se circula a velocidad inferior a la mínima permitida.
c) Cuando se circula a velocidad superior a la mínima permitida.
6 . La velocidad elevada, ¿puede ser peligrosa?.
a) Sí, porque puede hacer que resulte difícil controlar el vehículo ante una situación de peligro.
b) No, porque los vehículos modernos están diseñados para circular a altas velocidades.
c) Sí, pero sólo si la vía no se encuentra en buen estado.
7 . La velocidad máxima, con carácter general, para un vehículo especial es de ...
a) 45 kilómetros por hora.
b) 40 kilómetros por hora.
c) 60 kilómetros por hora.
8 . Dentro de poblado, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?.
a) No, sobre todo si la calle es ancha.
b) Sí, únicamente para no ser sancionado por exceso de velocidad.
c) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
9 . Se debe circular a velocidad moderada y, si es necesario, detener el vehículo al aproximarse a un…
a) vehículo inmovilizado en la calzada, dentro y fuera de poblado.
b) semáforo.
c) paso a nivel.
10 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
b) Puede continuar la marcha encendiendo las luces de emergencia.
c) Debe apartarse al arcén y detenerse en él.
11 . En un túnel, el conductor de una motocicleta, ¿qué distancia debe dejar con el vehículo de delante en caso de que no pretenda adelantarlo?.
a) 100 metros.
b) 150 metros.
c) 50 metros.
12 . En una carretera convencional, ¿a qué velocidad puede adelantar un turismo a un vehículo que circula a 90 km/h?.
a) A 110 km/h.
b) A 120 km/h.
c) No puede adelantar por que circula a la velocidad máxima de la vía.
13 . La velocidad a la que circula un vehículo, ¿influye en la distancia de reacción del conductor?.
a) No.
b) No, sólo afecta a la distancia de detención.
c) Sí, porque durante el tiempo de reacción el vehículo recorrerá más distancia.
14 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Disminuye el tiempo de reacción.
b) Aumenta la distancia de reacción.
c) Aumenta la capacidad de reacción.
15 . En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?.
a) Sí, hasta los 140 Km/h.
b) Sí, en 20 Km/h.
c) No.
16 . En esta carretera, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular con su turismo?.
a) 90 Km/h.
b) 80 Km/h.
c) 100 Km/h.
17 . Un vehículo especial que carece de señalización de frenado no debe rebasar la velocidad máxima de...
a) 70 km/h.
b) 25 km/h.
c) 40 km/h.
18 . En un túnel de un sólo carril, ¿qué distancia de seguridad debe guardar al menos con el vehículo que va delante?.
a) 100 metros o 4 segundos.
b) 150 metros o 6 segundos.
c) 50 metros o 2 segundos.
19 . ¿Existe alguna relación entre velocidad y daño corporal?.
a) Sí, pero sólo en relación con los atropellos a peatones.
b) Sí, cuanto mayor sea la velocidad a la que se circule más graves serán las posibles lesiones en caso de accidente.
c) No.
20 . Un turismo que arrastra un remolque ligero, ¿a qué velocidad máxima tiene permitido circular por autopista o autovía?.
a) A 80 kilómetros por hora.
b) A 100 kilómetros por hora.
c) A 90 kilómetros por hora.
21 . Un turismo con remolque, ¿puede superar la velocidad máxima permitida para adelantar?.
a) No.
b) Sí, en 10 Km/h.
c) Sí, en 20 Km/h.
22 . Al circular a velocidad inadecuada…
a) Se evita entorpecer el tráfico.
b) Es más fácil controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Aumenta la probabilidad de tener un accidente.
23 . Circular por una autopista a 120 km/h con lluvia intensa, es circular a una velocidad…
a) Inadecuada.
b) Adecuada.
c) Prohibida.
24 . ¿Qué le puede suceder a un conductor que circule a velocidad inadecuada?.
a) Que su tiempo de reacción disminuya.
b) Que sea capaz de controlar mejor su vehículo ante una situación de emergencia.
c) Que no sea capaz de controlar su vehículo ante una situación de emergencia.
25 . ¿A qué velocidad máxima puede adelantar un camión en una carretera convencional?.
a) A 120 kilómetros por hora.
b) A 100 kilómetros por hora.
c) A 80 kilómetros por hora.
26 . En una calle dentro de poblado con dos carriles para cada sentido no hay señal de limitación de velocidad. ¿A qué velocidad se puede circular?.
a) 40 Km/h.
b) 50 Km/h.
c) 60 Km/h.
27 . ¿Cuál es el tiempo de reacción medio que tarda un conductor desde que ve un peligro hasta que comienza a frenar?
a) 0,75 segundos, aproximadamente.
b) Un segundo y medio.
c) 0,40 segundos.
28 . Circula con su turismo por una carretera convencional. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
a) 80 km/h.
b) 100 km/h.
c) 90 km/h.
29 . Al aumentar la velocidad, la distancia de frenado ...
a) No varia.
b) Aumenta.
c) Disminuye
30 . La distancia de detención se divide en...
a) Tres fases: la distancia de reacción, la distancia de frenado, y la distancia de seguridad.
b) Dos fases: la distancia de reacción y la distancia de frenado.
c) Dos fases: la distancia de parada y la distancia de inmovilización.