1 . La velocidad, ¿influye en la capacidad de anticipación del conductor?.
a) Sí, a mayor velocidad menor capacidad de anticipación.
b) No.
c) Depende de las condiciones de la vía.
2 . La velocidad máxima de un vehículo mixto adaptable en una autovía es de....
a) 100 km/h.
b) 80 km/h.
c) 90 km/h.
3 . En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?.
a) Sí, en 20 Km/h.
b) Sí, hasta los 140 Km/h.
c) No.
4 . Cuando circule por una autopista a velocidad anormalmente reducida. ¿por dónde lo hará?.
a) Por el arcén para no ser un obstáculo.
b) Por el carril derecho y si perturba gravemente la circulación, deberá circular por el arcén.
c) Por el carril derecho, estando prohibido circular por el arcén.
5 . El tiempo desde que ve un peligro hasta que actúa, ¿cómo se llama?.
a) Tiempo de reacción.
b) Tiempo de detención.
c) Tiempo de frenado.
6 . Conduce su turismo a 50 Km/h. Si aumenta la velocidad al doble, ¿aumentará al doble también la distancia de frenado?.
a) No, aumentará más.
b) Sí.
7 . En una autovía circula un turismo con remolque de menos de 750 kg de MMA. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida?.
a) 70 km/h.
b) 90 km/h
c) 80 km/h.
8 . La máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables será...
a) La velocidad de diseño en una vía.
b) La velocidad adecuada a una vía.
c) La velocidad de fluidez de una vía.
9 . Dentro de poblado, ¿es importante no circular a más de 50 kilómetros por hora?.
a) Sí, para que, en caso de atropello, el peatón tenga más posibilidades de sobrevivir.
b) No, sobre todo si la calle es ancha.
c) Sí, únicamente para no ser sancionado por exceso de velocidad.
10 . En una vía para automóviles, ¿a qué velocidad está permitido adelantar con su turismo a un vehículo que circula a 80km/h?.
a) No es posible adelantar porque ya circula a la velocidad máxima de la vía.
b) A 90 km/h.
c) A 110 km/h.
11 . En una vía, ¿a qué velocidad mínima está permitido circular con un turismo?.
a) A 40 Km/h.
b) A 50 Km/h.
c) A 45 Km/h.
12 . En una autopista urbana, ¿a qué velocidad máxima se permite circular?.
a) 80 Kilómetros por hora.
b) 120 Kilómetros por hora.
c) 50 Kilómetros por hora.
13 . Cuando aumenta la velocidad...
a) Disminuye el tiempo de reacción.
b) Aumenta la capacidad de reacción.
c) Aumenta la distancia de reacción.
14 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
b) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
c) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
15 . La distancia de reacción, ¿depende de la velocidad?.
a) No, no depende de la velocidad.
b) Sí.
c) Sí, si superamos los 50 km/h.
16 . Un ciclomotor arrastrando un remolque, circula por una carretera convencional a la velocidad máxima que le permite la norma, ¿cuál es dicha velocidad?.
a) 30 kilómetros hora.
b) 40,5 kilómetros hora.
c) 45 kilómetros hora.
17 . Circula por una autovía y sufre una avería que le obliga a llevar una velocidad anormalmente reducida, ¿qué debe hacer?.
a) No detenerse en ningún caso.
b) Continuar la marcha hasta llegar al destino, encendiendo el alumbrado de cruce.
c) Circular hasta la primera salida por la que pueda abandonar la vía.
18 . Al circular a velocidad adecuada es más fácil…
a) Entorpecer el tráfico.
b) Controlar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto.
c) Tener más accidentes.
19 . La distancia de detención ...
a) Es igual a la suma de la distancia de reacción y el tiempo de reacción.
b) Es igual a la distancia de frenado menos la distancia de reacción.
c) Es igual a la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.
20 . En vías urbanas, además de obligatorio, ¿por qué es importante no superar la velocidad máxima genérica de 50 km/h?
a) Porque un atropello a más de 50 km/h resulta mortal en la mayoría de las ocasiones.
b) Porque a menos de 50 km/h el consumo de combustible no varía.
c) No es importante, porque a mayor velocidad mejor fluidez de la circulación.
21 . ¿Qué velocidad máxima puede desarrollar una motocicleta en una autovía?.
a) 120 km/h.
b) 100 km/h.
c) 140 km/h
22 . Una velocidad inadecuada, junto con unas malas condiciones del vehículo y de la vía, ¿pueden aumentar la distancia de frenado?.
a) Sí.
b) No, únicamente influye la velocidad a la que se circule.
c) No, solo influye el mal estado del conductor.
23 . ¿A qué vehículos afecta la prohibición de circular a una velocidad superior a 20 km/h en las vías urbanas que dispongan de plataforma única de calzada y acera?
a) Solo a los turismos y a las motocicletas.
b) A todos.
c) Solo a los vehículos pesados.
24 . ¿En cuál de estas situaciones debe moderar la velocidad?.
a) Aproximarse a un autobús en situación de parada.
b) Al acercarse a vehículos inmovilizados en poblado y fuera de poblado.
c) En poblado, al acercarse a vehículos inmovilizados en la calzada.
25 . En una carretera convencional, la velocidad máxima a la que puede circular un vehículo mixto adaptable es de…
a) 90 km/h.
b) 80 km/h.
c) 100 km/h.
26 . ¿Cuál es la velocidad máxima de un cuadriciclo?.
a) 70 km/h
b) 40 km/h
c) 45 km/h
27 . A partir de esta señal, ¿cuál es la velocidad máxima para esta vía, con carácter general?.
a) 50 km/h.
b) 100 km/h.
c) 60 km/h.
28 . La distancia de detención puede variar en función...
a) Del mal estado del vehículo, del conductor o de la vía.
b) Del mal estado de la vía únicamente.
c) Del mal estado del vehículo solamente.
29 . La suma de la distancia de reacción más la distancia de frenado, ¿cómo se llama?.
b) Distancia de reacción.
c) Distancia de detención o de parada técnica.
30 . ¿Es la velocidad un factor de riesgo que puede provocar accidentes?.
a) Sí, por lo tanto hay que adecuarla a cada circunstancia.
b) No, porque la velocidad no tiene nada que ver.
c) No, ya que sólo se tiene en cuenta el estado físico del conductor.
