La Teórica en directo

a) Sí, si no transitan por la calzada, y si lo hacen por el arcén tendrán que llevar el chaleco.

b) No.

c) No, tendrán que esperar a que venga el servicio de grúa.

a) No, porque está prohibido adelantar a los ciclistas.

b) Sí.

c) No.

a) Mirar hacia atrás girando el cuerpo y apoyando el antebrazo en el asiento del acompañante, y tocar el claxon.

b) Hacerla lentamente, señalizar la maniobra y encender las luces de emergencia.

c) Hacerlo lentamente, señalizar la maniobra y asegurarse, incluso llegando a bajar del vehículo, de que no supone peligro.

a) Acelerar para alcanzar la velocidad máxima de la vía.

b) Comprobar si existe peligro y, detenerse, si es necesario. Después, debe acelerar para alcanzar la velocidad adecuada para incorporarse.

c) Detenerse siempre y, cuando no exista peligro, incorporarse inmediatamente a la vía.

a) No en la curva, pero sí en las proximidades.

b) Sí.

c) No.

a) Debe compensar el efecto giroscópico con el peso del cuerpo.

b) A esa velocidad tan lenta no es necesario tomar ninguna precaución.

c) No frenar con el freno delantero porque la rueda puede bloquearse y producirse una caída.

a) Realizando la maniobra rápidamente para no estorbar.

b) Utilizando el arcén.

c) Advirtiéndolo con suficiente antelación.

a) Que termine la maniobra.

b) Que los demás usuarios hayan visto la señalización.

c) El momento en que empiece la maniobra.

a) Por la derecha.

b) Tanto por la derecha como por la izquierda.

c) Por la izquierda.

a) No, sólo es posible hacerlo en el lado derecho, aunque ocupe parte de la calzada.

b) Sí, cuando no haya otra posibilidad.

c) No, hay que continuar hasta el área de descanso más próxima.

a) La marcha atrás.

b) Punto muerto.

c) La primera velocidad.

a) Al adelantarlos dejar en todo momento una separación lateral suficiente.

b) Aumentar la velocidad para adelantarlos cuanto antes.

c) Hacerles señales acústicas para que se aparten.

a) Sí, a cualquier vehículo que se incorpore, en la medida de lo posible.

b) Sí, pero sólo a los vehículos que se incorporen por su lado derecho.

c) No, salvo que se trate de vehículos de trasporte colectivo.

a) Con señales ópticas o acústicas.

b) Con las luces de corto o de largo alcance, únicamente.

c) Con las señales acústicas, exclusivamente.

a) Solamente estacionar.

b) Tanto parar como estacionar.

c) Solamente parar.

a) Con destellos de las luces de corto o de largo alcance, únicamente.

b) Con las señales acústicas para que no quede ninguna duda.

c) Con el intermitente izquierdo para advertir del desplazamiento lateral.

a) Si no existe carril específico para realizar el giro, se situará en la derecha, fuera de la calzada.

b) En el eje de la calzada si la vía es de doble sentido.

c) En la parte central de su carril.

a) Reducir la velocidad obligatoriamente.

b) Permanecer como hacía hasta ahora, sin cambiar el alumbrado de largo alcance por el de corto alcance.

c) Cambiar el alumbrado de largo alcance por el de corto alcance.

a) Sí, siempre.

b) Sí, si utiliza la señal de emergencia.

c) No, cuando se impida el giro a otros vehículos.