La Teórica en directo

a) No, porque la señalización lo prohíbe.

b) Sí, porque la línea longitudinal discontinua lo permite.

c) No, porque se acerca un vehículo en sentido contrario.

a) Con las señales acústicas para que no quede ninguna duda.

b) Con destellos de las luces de corto o de largo alcance, únicamente.

c) Con el intermitente izquierdo para advertir del desplazamiento lateral.

a) SÍ, porque no obstaculiza la circulación.

b) SÍ, porque todos los vehículos de dos ruedas pueden circular por los cebreados.

c) No

a) dirigir el vehículo a la zona de emergencia más próxima al sentido de su marcha.

b) inmovilizar el vehículo lo más cerca posible del borde de la calzada.

c) solicitar ayuda a otro conductor para remolcar el vehículo fuera del túnel.

a) Sí, porque es una vía urbana con dos carriles delimitados en el mismo sentido de la marcha.

b) No, el adelantamiento siempre se realizará por la izquierda.

c) No, porque se puede entorpecer la marcha de otros vehículos.

a) Cuando el túnel no está iluminado.

b) Cuando existe más de un carril para cada sentido.

c) Cuando sólo existe un carril para cada sentido.

a) Apagar todas las luces si el túnel está iluminado y solicitar auxilio a través del teléfono móvil.

b) Dejar el vehículo cerrado y salir del túnel cuanto antes.

c) Apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas las luces de posición.