1 . La mayoría de los accidentes de circulación...
a) Son inevitables.
b) Casi nunca se pueden evitar.
c) Se pueden evitar.
2 . Al poner en marcha un motor de gasolina, es conveniente...
a) Iniciar la marcha inmediatamente después de arrancar el motor.
b) Acelerar en vacío para que se caliente cuanto antes.
c) Esperar unos minutos antes de iniciar la marcha para que el motor se caliente.
3 . El espejo retrovisor exterior de su turismo, ¿cuándo está bien reglado?.
a) Cuando se vea solamente el lateral del vehículo.
b) Cuando se vea mucho costado o lateral del vehículo y una mínima parte de la calzada.
c) Cuando se vea poco lateral del vehículo y mucha calzada.
4 . Al conducir de forma eficiente…
a) Se reduce el coste de uso y mantenimiento del vehículo.
b) Aumenta el gasto de combustible.
c) Aumenta el ruido que produce el vehículo.
5 . ¿Cuándo tiene que mirar los retrovisores?.
a) Cuando vaya a realizar una maniobra, únicamente.
b) Sólo cuando sea necesario.
c) Regularmente, aunque no vaya a realizar ninguna maniobra.
6 . A través de un espejo retrovisor convexo las imágenes se ven…
a) Igual que en la realidad.
b) Más pequeñas y más lejanas que en la realidad.
c) Más grandes y más cercanas que en la realidad.
7 . Para realizar una conducción preventiva en vía urbana, se debe mantener con el vehículo que circula delante una distancia de…
a) Dos segundos.
b) Un segundo.
c) Cuatro segundos.
8 . En un vehículo diésel, una vez arrancado el motor es conveniente…
a) Esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
b) Iniciar la marcha inmediatamente.
c) Acelerar en vacío para que el motor se caliente cuanto antes.
9 . Si conduce con el sistema de aire acondicionado el consumo de combustible…
a) Es el mismo.
b) Disminuye.
c) Aumenta.
10 . Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto y ciclomotor es...
a) El arrollamiento por otros vehículos.
b) No utilizar el casco.
c) Los golpes contra el asfalto en las caídas.
11 . Circular demasiado cerca del vehículo de delante, ¿puede ser peligroso?.
a) No, cuando circule a la misma velocidad que el vehículo de delante.
b) Sí, por el riesgo de alcance en caso de frenada.
c) No, cuando los frenos de mi vehículo estén en buen estado.
12 . Para comprobar que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto del retrovisor, ¿qué debe hacerse?.
a) Girar la cabeza brevemente para mirar a través de las ventanillas laterales.
b) Instalar un retrovisor interior panorámico.
c) Reglar adecuadamente los retrovisores.
13 . Para realizar una conducción económica se recomienda en los motores de gasolina realizar los cambios de marcha...
a) Entre 2.000 a 2.500 revoluciones por mínuto.
b) Entre 1.500 a 2.000 revoluciones por mínuto.
c) Entre 3.000 a 3.500 revoluciones por mínuto.
14 . ¿Cuántos espejos retrovisores llevará como mínimo un turismo?.
a) 4.
b) 3.
c) 2.
15 . ¿Cuándo tiene que mirar los retrovisores?.
a) Cuando vaya a realizar una maniobra, únicamente.
b) Regularmente, aunque no vaya a realizar ninguna maniobra.
c) Sólo cuando sea necesario para no perder la atención
16 . Si cambia el carenado de una motocicleta, ¿a qué puede afectar?.
a) A la visibilidad del vehículo.
b) Solo a la estética.
c) Al consumo y a la aerodinámica.
17 . Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro está obligado a dejar entre ambos, como mínimo…
a) Una distancia que permita a los vehículos que le sigan adelantarlo con seguridad.
b) Un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él.
c) Una distancia de 50 metros.
18 . En la conducción, los espejos retrovisores permiten observar…
a) Únicamente lo que está detrás del vehículo.
b) En todo momento lo que está alrededor del vehículo.
c) Únicamente lo que se aproxima al vehículo por los laterales.
19 . Como norma general, es aconsejable mantener con el vehículo que circula delante…
a) Un intervalo mínimo de 2 segundos, aunque es recomendable ampliarlo a 3 segundos cuando se circula fuera de poblado…
b) Un intervalo mínimo de 4 segundos.
c) Un intervalo mínimo de 1 segundo, aunque puede ampliarse a 2 segundos cuando se circula fuera de poblado.
20 . Un valor fundamental que ayuda a una circulación ordenada y fluida es saber disculpar los errores de los demás. Sin embargo...
a) Los errores de los demás no significa que yo haga lo mismo.
c) Los errores de los demás justifican los míos.
21 . Para controlar el ángulo muerto, ¿qué se puede hacer?.
a) Girar levemente la cabeza para completar la visión del retrovisor.
b) Circular por el centro del carril.
c) Mover los retrovisores hacia fuera.
22 . Para controlar el ángulo muerto puede….
a) Girar la cabeza para completar la visión del retrovisor.
b) Mover los espejos retrovisores hacia fuera.
c) Regular correctamente los espejos retrovisores.
23 . Para anticiparse al peligro y tomar decisiones seguras...
a) Debe mirar hasta donde se encuentre transcurridos 5 segundos.
b) Debemos prestar atención constante a la vía y su entorno.
c) Debe centrar la atención en el vehículo de delante.
24 . El estilo de conducción de una motocicleta, ¿influye en el consumo de combustible?.
a) No, sólo depende de la cilindrada de la motocicleta.
b) Sí.
c) No, si se adopta una postura aerodinámica.
25 . Si un turismo lleva cortinillas traseras que le restan visibilidad por el espejo retrovisor interior, ¿cuántos espejos llevará obligatoriamente en este caso?.
a) Dos exteriores, uno a cada lado.
b) El interior y el exterior derecho.
c) Uno: el interior, que será un espejo panorámico convexo.
26 . Hay que utilizar los retrovisores…
a) Solamente cuando haya que adelantar.
b) Únicamente al realizar maniobras.
c) Con regularidad durante la marcha.
27 . Se considera que un estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación ...
a) Cuando se obstaculiza la utilización normal del paso de salida o acceso a un inmueble.
b) Cuando se realiza en doble fila.
c) Cuando se realiza en una zona reservada para la carga y descarga.
28 . Las técnicas de conducción eficiente reducen…
a) El consumo y la emisión de contaminantes producidos por el vehículo.
b) El confort de la conducción.
c) La seguridad en la conducción.
29 . Para evitar la contaminación acústica, es aconsejable que los conductores de motocicletas...
a) Circulen con el escape libre.
b) Cuiden solamente del silenciador, el tubo de escape no influye en los ruidos.
c) Cuiden que el tubo de escape y el silenciador estén siempre en buen estado.
30 . Una motocicleta, ¿puede circular sin tubo de escape? .
a) Sí, cuando la motocicleta es deportiva.
b) No, porque está prohibido.
c) No, porque se rompe el motor.
