La Teórica en directo

a) observar constantemente lo que sucede en el entorno de la vía.

b) ir pendiente de los conductores que se aproximan por detrás.

c) mirar siempre hacia delante.

a) Disminuya la distancia respecto al de delante.

b) Vigile a los vehículos que se acerquen por detrás.

c) No mantenga el pedal de freno pisado.

a) Tras arrancar el motor acelerando a fondo.

b) Esperando unos segundos una vez arrancado el motor.

c) Inmediatamente después de arrancar el motor.

a) Sí, si estan homologadas.

b) Sí, si el vehículo lleva un espejo retrovisor exterior a cada lado.

c) No, está prohibido.

a) Uno si su velocidad máxima no supera los 100 km/h.

b) Obligatoriamente dos, uno en cada lado, independiemtemente de la velocidad máxima que pueda alcanzar.

c) Uno interior y otro exterior izquierdo.

a) señalizar con antelación solo las maniobras peligrosas.

b) circular siempre muy despacio para reaccionar cuando hay situaciones de peligro.

c) hacerse ver y entender, para que los demás conductores puedan anticiparse a las maniobras.

a) Girar la cabeza para completar la visión del retrovisor.

b) Regular correctamente los espejos retrovisores.

c) Mover los espejos retrovisores hacia fuera.

a) Sólo cuando sea necesario para no perder la atención

b) Cuando vaya a realizar una maniobra, únicamente.

c) Regularmente, aunque no vaya a realizar ninguna maniobra.

a) Es una medida de ahorro equivocada.

b) Es recomendable cuando se circula por ciudad.

c) Es una medida muy recomendable.

a) Variando continuamente la velocidad, para que no se fatigue el motor.

b) A una velocidad uniforme, evitando los frenazos y los acelerones.

c) Utilizando, en la medida de lo posible, las marchas más cortas.

a) No, se consume menos combustible.

b) Sí.

c) No, tal circunstancia no influye en el consumo.

a) Con regularidad durante la marcha.

b) Solamente cuando haya que adelantar.

c) Únicamente al realizar maniobras.

a) En el lado derecho.

b) En el lado izquierdo.

c) En el derecho o en el izquierdo, es indiferente.

a) Uno interior panorámico, y el exterior derecho.

b) Uno interior panorámico y el exterior izquierdo.

c) Los dos exteriores, uno a cada lado.

a) Entre 1.500 a 2.000 revoluciones por mínuto.

b) Entre 3.000 a 3.500 revoluciones por mínuto.

c) Entre 2.000 a 2.500 revoluciones por mínuto.

a) Los dos exteriores, uno a cada lado.

b) El interior y el exterior derecho.

c) El interior y el exterior izquierdo.

a) Con el vehículo en movimiento para ver mejor.

b) Con el vehículo parado en calzada recta.

c) Con el vehículo parado o en movimiento, es igual.

a) Es el mismo.

b) Aumenta.

c) Disminuye.

a) Esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

b) Acelerar en vacío para que el motor se caliente cuanto antes.

c) Iniciar la marcha inmediatamente.

a) Una distancia que permita a los vehículos que le sigan adelantarlo con seguridad.