1 . ¿Para qué sirve el carril de aceleración?.
a) Para incorporarse lentamente a la vía.
b) Para alcanzar 120 km/h antes de incorporarse a la vía.
c) Para incorporarse a la vía a una velocidad adecuada a las circunstancias de la circulación.
2 . En las travesías, ¿se aplica la misma normativa que en las vías urbanas?.
a) No, porque en las travesías se aplican las normas de las carreteras convencionales.
b) No, porque en las travesías se aplican las normas de la carretera correspondiente.
c) Sí.
3 . En una vía interurbana con tres o más carriles para el mismo sentido, un conjunto de vehículos de más de 7 metros, ¿puede utilizar el carril inmediato al derecho?.
a) Sí, en cualquier caso.
b) No, solo puede circular por el carril derecho
c) Sí, si las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejan y no entorpece la marcha de otro vehículo que le siga.
4 . En esta vía, ¿es correcto circular por el centro de la calzada?.
a) Sí, porque no hay marcas que delimiten los carriles.
b) No, se circulará por la derecha de la calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
c) Sí, porque la calzada es muy estrecha.
5 . ¿Se puede recoger a un autoestopista en una autopista?.
a) Sí, siempre.
b) No, nunca.
c) Sí, si el autoestopista va solo.
6 . Si circula por un carril de aceleración, ¿debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía a la que pretende incorporarse?.
a) No, si me incorporo por la derecha.
b) No, porque tengo prioridad.
c) Sí.
7 . Por este cebreado, ¿está permitido circular con un ciclomotor?.
a) Sí, porque todos los vehículos de dos ruedas pueden circular por los cebreados.
b) Sí, porque está obligado a circular por el arcén.
c) No, por las zonas cebreadas está prohibido circular siempre.
8 . En una vía con tres calzadas separadas, ¿por qué calzada se debe circular?
a) Solo por la calzada de la derecha.
b) Solo por la calzada central.
c) Por la calzada de la derecha y por la central cuando haya señales que así me lo permitan.
9 . Una motocicleta, ¿puede utilizar normalmente un carril VAO?.
a) Sí, pero siempre que en dicho carril no exista tráfico.
b) Sí.
c) No, solo pueden utilizarlo turismos.
10 . Una vía que discurre por espacios abiertos, jardines o bosques, que está segregada del tráfico motorizado y destinada a la circulación de peatones y ciclos, ¿qué tipo de vía es?.
a) Una calle residencial.
b) Una senda ciclable.
c) Una vía urbana.
11 . Las autovías y las autopistas, en general, son en relación con las carreteras convencionales...
a) Menos seguras.
b) Igual de seguras.
c) Más seguras.
12 . ¿Está permitido que las motocicletas circulen por un carril para VAO?.
a) No, porque por estos carriles solo pueden circular autobuses y turismos.
b) No, porque las motocicletas no pueden ser VAO.
c) Sí, las motocicletas y turismos pueden utilizar este carril.
13 . Un turismo, ¿Puede circular por un carril para VAO?.
a) No, este tipo de vehículos tiene el acceso prohibido a los carriles para VAO.
b) Sólo si está ocupado por el número de personas que se determine.
c) Sí, aunque sólo lo ocupe su conductor.
14 . ¿Cómo debe circular por un carril habilitado en sentido contrario al habitual?.
a) A una velocidad moderada y, de noche, con la luz de cruce encendida en todo momento.
b) Como máximo a 80 km/h y mínimo a 60 km/h y, al menos, con la luz de cruce encendida.
c) Como máximo a 100 km/h y mínimo a 80 km/h y, al menos, con la luz de cruce encendida.
15 . El tractor agrícola de la fotografía, de MMA inferior a 3500 Kg, ¿circula correctamente?.
a) No, pues debe utilizar el carril derecho.
b) No, pues puede utilizar cualquier parte de la vía.
c) Sí.
16 . Excepcionalmente, y en condiciones de seguridad, en vías que no sean autopistas o autovías, ¿se permite el arrastre de un vehículo por otro no destinado a este fin?.
a) Sí, pero sólo hasta el lugar más próximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado.
b) Sí, siempre que no se recorran más de 10 kilómetros.
c) No.
17 . ¿Cuál de éstas vías es una vía pública dentro de poblado?.
a) Autopista.
b) Autovía.
c) Travesía.
18 . ¿Está permitido circular con su turismo por el arcén de esta vía?.
a) No, salvo cuando por razones de emergencia circule a velocidad anormalmente reducida y sea un obstáculo.
b) No, en ningún caso.
c) Sí, si va a salir de la vía por un carril de deceleración.
19 . En esta curva con visibilidad, ¿está permitido invadir momentáneamente el sentido contrario?.
a) No, porque siempre debe circular por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada.
b) Sí, si comprueba que no pone en peligro a los vehículos que circulen en sentido contrario
c) Sí, porque no existe ninguna señal que lo prohíba.
20 . En esta vía urbana con dos carriles para cada sentido que no tiene líneas de separación de carriles. ¿Por qué carril se debe circular?.
a) Por el carril que más convenga a mi destino.
b) Por el de la derecha, y puedo circular por el segundo carril para adelantar.
c) Por el carril de la derecha y no puedo cambiar al segundo.
21 . ¿Qué vehículos tienen permitido circular por un carril habilitado, por razones de fluidez, en sentido contrario al habitual?.
a) Sólo turismos y motocicletas.
b) Automóviles y vehículos con remolque hasta 750 kg de MMA.
c) Automóviles que superen los 3.500 Kg de MMA y motocicletas.
22 . En la vía de la fotografía, ¿qué carril debe utilizar para circular, como norma general?.
a) El carril situado más a la derecha.
b) Cualquiera de los carriles de mi sentido de la marcha.
c) El carril central, siempre que mi velocidad sea igual o superior a la indicada en la señal.
23 . Conduce un conjunto de vehículos compuesto por un turismo con remolque que mide más de 7 metros. ¿Qué carriles utilizará en esta vía interurbana si circula a 80 Km/h?.
a) Sólo el de mas a la derecha.
b) Todos.
c) El derecho e inmediato si las circunstancias lo permiten.
24 . En una vía de doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, ¿qué carril se utilizará para girar a la izquierda?.
a) El carril central.
b) El carril izquierdo.
c) El carril derecho.
25 . No se tienen en cuenta, a efectos de la normal utilización, los carriles...
a) especiales.
b) reservados a ciertas maniobras.
c) reversibles.
26 . En está vía urbana con dos carriles para cada sentido que no tienen lineas de separación de carriles,¿por qué carril debe circular?.
a) Por el de la derecha, y puedo circular por el segundo carril para adelantar.
b) Por el carril que más convenga para mi destino.
c) Por el carril de la derecha y no puedo cambiar al segundo.
27 . En una calzada con tres carriles y doble sentido de circulación, que esten delimitados por marcas longitudinales discontinuas, si quiere girar a la izquierda en que carril debe situarse ....
a) El carril más situado a la derecha.
b) El carril central.
c) El carril más situado a la izquierda.
28 . Un vehículo mixto en el que sólo viaja el conductor, ¿puede en algún caso, circular por un carril para VAO?.
a) No porque debe estar ocupado por el número mínimo de personas que se fije.
b) Sí, si el conductor es novel.
c) Sí, si el vehículo ostenta la señal de minusválido.
29 . ¿Cuándo debe ceñirse especialmente al borde derecho de la calzada?.
a) Cuando la circulación esté saturada.
b) Cuando circule en sentido contrario.
c) En los cambios de rasante y curvas de visibilidad reducida.
30 . Esta carretera tiene más de 6 m de ancho. ¿Es correcto circular por encima de las líneas que separan los carriles?.
a) Sí, porque hay dos carriles.
b) Sí, cuando no vienen vehículos en sentido contrario.
c) No, porque debo circular dentro de mi carril.
