1 . El campo visual de los niños es…
a) Menor que el de los adultos.
b) Igual que el de los adultos.
c) Mayor que el de los adultos.
2 . En la explanada de peaje de una autopista, ¿se puede recoger a una persona que hace autostop?.
a) Sí, porque no es una zona de circulación.
b) Sí, cuando la parada se pueda hacer de forma correcta.
c) No.
3 . ¿En un ciclomotor es obligatorio utilizar casco?.
a) No, sólo cuando el conductor lo considere necesario.
b) Sí, siempre.
c) Solamente en vías interurbanas.
4 . Cuando no existe zona peatonal o ésta no es practicable, los peatones…
a) No pueden transitar por las carreteras.
b) Pueden transitar por el arcén.
c) Deben transitar por la calzada.
5 . Los principales grupos vulnerables en el tráfico son…
a) Solo los niños y las personas mayores.
b) Los ciclistas.
c) Los niños , los jóvenes y las personas mayores.
6 . Un menor de más de 14 años que circula conduciendo una bicicleta, ¿puede hacerlo por una autovía?.
a) Sí, excepto que por seguridad, esté prohibido mediante señal.
b) Sí, y también pueden circular por las autopistas.
c) No, está prohibido.
7 . Los vehículos que circulen por el arcén tienen prohibido circular en posición paralela, excepto….
a) Las bicicletas.
b) Los que circulen muy despacio.
c) Los ciclomotores y las motocicletas.
8 . Los peatones, ¿dónde sufren más accidentes?.
a) En las vías interurbanas.
b) En las autopistas y autovías.
c) En las vías urbanas.
9 . Si se acerca a un peatón que quiere cruzar la calzada debe…
a) Moderar la velocidad y detenerse si es preciso.
b) Hacer señales acústicas.
c) Continuar la marcha porque los vehículos tienen prioridad siempre.
10 . Al aproximarse a pasos para peatones, ¿debe usted moderar la velocidad?.
a) No.
b) Sí, en todo caso.
c) Sí, cuando no estén regulados por semáforo o agente de circulación.
11 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de la autopistas?.
a) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
b) Sí, siempre.
c) No, en ningún caso.
12 . La inexperiencia, ¿está entre las principales causas que originan los accidentes de tráfico?.
a) No, unicamente influye la destreza que se tenga en el manejo del vehículo.
b) Si, sobre todo entre los jóvenes conductores.
c) No, lo que realmente influye en un accidente es el estado de la vía.
13 . Si no existe vía o parte de ella que les esté especialmente destinada, circularán por el arcén…
a) Los vehículos para personas de movilidad reducida.
b) Cualquier vehículo en supuestos de tráfico denso.
c) Los turismos con remolque.
14 . ¿Cuál es el accidente más frecuente que sufren los ciclistas?.
a) Los atropellos.
b) La colisión fronto-lateral con otro vehículo.
c) Las salidas de la vía.
15 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) Sí.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
16 . ¿A partir de qué edad aumenta de forma importante la mortalidad en los accidentes de tráfico?.
a) A partir de los 29 años.
b) No existe ninguna edad específica.
c) A partir de los 15 o 16 años, por los conductores de ciclomotores.
17 . Los niños, ¿cuándo es más frecuente que tengan accidentes?.
a) Los fines de semana.
b) Al inicio de la jornada escolar.
c) Al final de la jornada escolar.
18 . ¿En qué vías tienen permitido circular los animales?.
a) En todas las vías, excepto por autopistas o autovías.
b) Únicamente por vías interurbanas.
c) En todas las vías sin excepción.
19 . ¿Se considera adelantamiento los realizados entre ellos por ciclistas que circulan en grupo?.
a) No.
b) Por lo general sí, aunque depende del número de integrantes.
c) Sí.
20 . ¿Qué es la zona de incertidumbre?.
a) Es la zona de duda que rodea a los animales, peatones o vehículos.
b) Es la zona de duda que rodea a los animales solamente en la que se pueden mover de modo imprevisto.
c) Es la zona de duda que rodea sólo a los peatones en la que se pueden mover de modo imprevisto.
21 . Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?.
a) Sí, cuando sean mayores de 14 años.
b) Sí, siempre.
c) No, en ningún caso.
22 . Los accidentes de ciclistas, ¿dónde se producen con mayor frecuencia?.
a) En las carreteras convencionales.
b) Dentro de poblado.
c) En las autopistas.
23 . En un paso para peatones, ¿hay que hacer señales a los peatones para que crucen la calzada?.
a) No, porque los demás conductores pueden no haberse dado cuenta de su presencia.
b) Sí, pero sólo si van a cruzar por él.
c) Sí, porque así los peatones pueden cruzar con seguridad.
24 . ¿Está permitida la circulación de animales por una carretera convencional?.
a) Sí, excepto cuando circulen en rebaño.
b) No.
c) Sí, únicamente cuando no exista vía pecuaria.
25 . En un paso de peatones, ¿debe hacer señales a los peatones para que crucen?.
a) Sí, para que pasen más rápido.
b) Sí, para que sepan que les va a ceder el paso.
c) No, porque no sabe qué van a hacer los demás conductores.
26 . El arcén de la derecha es transitable y suficiente, ¿qué vehículos deben circular por él, como norma general?.
a) Los vehículos con MMA no superior a 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida.
b) Los ciclos, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
c) Los vehículos especiales con MMA superior a 3.500 kg.
27 . ¿Es conveniente circular en paralelo junto a un vehículo de dos ruedas?.
a) Sí.
b) No, salvo en vías urbanas o con mucho tráfico.
c) No.
28 . El conductor de un vehículo inmovilizado en la calzada o arcén de una vía, entre la puesta y la salida del sol, está obligado a...
a) Apagar el alumbrado para evitar el desgaste de la batería.
b) Mantener encendidas siempre las luces de emergencia
c) Mantener encendidas las luces de posición
29 . La alta accidentalidad de los peatones, ¿se relaciona con su mayor zona de incertidumbre?.
a) Sí.
b) No, los peatones no tienen zona de incertidumbre.
c) No, ya que su zona de incertidumbre es menor.
30 . ¿Los ciclomotores pueden circular en columna de a dos?.
a) Sí, excepcionalmente, cuando el arcén sea transitable y suficiente.
b) Sí, siempre.
c) No, nunca.
