1 . ¿Se considera adelantamiento los realizados entre ellos por ciclistas que circulan en grupo?.
a) Sí.
b) No.
c) Por lo general sí, aunque depende del número de integrantes.
2 . Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
a) No.
b) No, solo cuando pueden circular por vías urbanas y travesías.
c) Sí, siempre que tengan arcén suficiente.
3 . Cualquier conductor está obligado a…
a) Circular en todo momento a velocidad máxima de la vía.
b) No adelantar.
c) No causar peligros o entorpecer o molestar a otros usuarios.
4 . Un rebaño, en una carretera convencional,en la que no existe vía pecuaria, ¿por dónde debe circular?.
a) Por el arcén derecho.
b) Por el arcén derecho o izquierdo, indistintamente.
c) Por la parte transitable del arcén izquierdo.
5 . En caso de accidente, ¿Quiénes tienen mayor probabilidad de morir o de sufrir lesiones? .
a) Los conductores de vehículos pesados.
b) Los conductores de turismos.
c) Los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
6 . Fuera de poblado, todo peatón, cuando circule por la calzada o el arcén de noche, deberá...
b) Ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante visible a 150 metros como mínimo por los que se aproximen.
c) Ir provisto de un elemento luminoso siempre que sea visible a 300 metros como mínimo por los que se aproximen.
7 . En caso de atropello a peatones, ¿en qué tipo de vías se producen los accidentes más graves?.
a) En poblado.
b) En carreteras convencionales.
c) En autovías.
8 . ¿En qué situaciones tienen más dificultades las personas mayores?.
a) En giros a la izquierda.
b) En situaciones complejas de incorporaciones y salidas de vías donde se circula a alta velocidad.
c) En las maniobras de estacionamiento.
9 . ¿Puede una bicicleta arrastrar un remolque?.
a) No, está prohibido.
b) Sí, únicamente para transportar personas.
c) Sí, de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
10 . ¿Qué significa la luz amarilla giratoria que llevan los vehículos especiales?.
a) Que circulan a menos de 40 km/h, y deben llevarla encendida únicamente por la noche.
b) Que circulan a menos de 40 km/h.
c) Que circulan a más de 40 km/h.
11 . Los vehículos para personas de movilidad reducida, ¿están obligados a circular por el arcén?.
a) No, dependerá de las indicaciones de los agentes y del tipo de vía.
b) No, pueden circular por el arcén cuando lo crean conveniente.
c) Sí, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada.
12 . Por autopistas y autovías.....
a) Queda prohibido circular con vehículos con remolque.
b) Pueden circular ciclomotores.
c) Queda prohibido circular con vehiculos de tracción animal.
13 . El chaleco reflectante, ¿a qué distancia, como mínimo, debe ser visible?.
a) A 100 metros.
b) A 150 metros.
c) A 50 metros.
14 . Un peatón, ¿cómo debe cruzar la calzada?.
a) En oblicuo, para caminar menos.
b) Deteniéndose a menudo para verificar que no vienen vehículos.
c) Caminando perpendicularmente a su eje.
15 . ¿Qué tienen prohibido los peatones que utilicen monopatines, patines o similares?.
a) Ser arrastrados por otros vehículos.
b) Transitar por vías interurbanas.
c) Transitar por la acera, como norma general.
16 . Los peatones de edad avanzada…
a) Nunca tienen problemas de orientación.
b) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
c) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
17 . En las grandes ciudades, la utilización de motocicletas, ¿es mayor o menor que en otras ciudades?.
a) Menor.
b) Mayor.
c) Igual, no hay diferencias entre unas ciudades y otras.
18 . Los peatones, ¿tienen los mismos derechos que los conductores para utilizar las vías públicas?.
a) Sí.
b) No.
c) Sólo en las calles residenciales.
19 . Los peatones de edad avanzada...
a) Nunca tienen problemas de orientación.
b) Distinguen perfectamente los colores de los semáforos.
c) A veces encuentran difícil apreciar la velocidad a la que se acercan los vehículos.
20 . ¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?..
a) La falta de reflejos.
b) La menor percepción del riesgo.
c) La falta de mantenimiento del vehículo.
21 . En una vía interurbana que no dispone de zona peatonal, ¿por qué lado deben circular los peatones?.
a) Indistintamente, por cualquiera de los dos lados.
b) Por su derecha.
c) Por su izquierda.
22 . La mayoría de los atropellos a niños se produce...
a) Al término de la jornada escolar.
b) Durante los fines de semana.
c) Al inicio de la jornada escolar.
23 . Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes...
a) Por su desconocimiento de las normas.
b) Porque se distraen con mayor facilidad.
c) Por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
24 . Los niños suelen tener problemas en el tráfico porque…
a) Su campo visual es mayor.
b) Su visión periférica es mayor.
c) No conocen todos los comportamientos adecuados para circular.
25 . ¿Está permitida la circulación de animales por una carretera convencional?.
a) Sí, excepto cuando circulen en rebaño.
b) Sí, únicamente cuando no exista vía pecuaria.
c) No.
26 . Los animales conducidos en manada o en rebaño...
a) Atravesarán las vías por cualquier lugar, siempre que estén custodiados por una persona mayor de 18 años.
b) Irán al paso, lo más cerca al borde derecho de la vía y sin ocupar más de la mitad derecha de la calzada.
c) No podrán circular por la noche a no ser que el conductor disponga de elementos retrorreflectantes.
27 . El arcén de la derecha es transitable y suficiente, ¿qué vehículos deben circular por él, como norma general?.
a) Los vehículos especiales con MMA superior a 3.500 kg.
b) Los vehículos con MMA no superior a 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida.
c) Los ciclos, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
28 . ¿Los peatones se consideran usuarios de la vía?.
a) No.
b) Sí.
c) .
29 . Los jóvenes suelen realizar más maniobras de riesgo…
a) Cuando van solos.
b) Cuando van acompañados.
c) Tanto cuando van solos como cuando van acompañados.
30 . En esta vía un ciclomotor tiene que circular por...
a) El carril derecho.
b) El arcén.
c) La calzada, lo más cerca posible del borde derecho.
